星报讯（檀勇 记者 徐涛 文/程兆 图） 昨日下午，合肥城市轨道交通首台盾构机始发仪式在位于繁华大道南侧的1号线繁华大道站始发井施工现场举行，合肥地铁建设也将首次迎来地下隧道的大规模旋挖施工。

据介绍，这种大型机器是一种用于地下隧道暗挖施工的专用机械，呈圆柱形，具有金属外壳，壳内有整机及辅助设备，技术人员也可在壳内正常活动。在盾壳的掩护下，盾构机按照“司机”的指示，进行土体开挖、渣土排运、整机推进和管片安装等作业，而使隧道一次成型。“通俗地说就像蚯蚓一样，吞下去的是土，经过之后就变成了‘隧道’”，一位技术人员向记者比喻。

而从昨日开始，在这台巨型“钻地龙”的辅助下，合肥南站轨道交通土建2标工程也将深入地下选挖出合肥首条地下隧道，未来的地铁也将从中飞驰。

据了解，该标段区间工程主要包括1号线高铁站-繁华大道站区间和5号线高铁站-5号线中间风井区间，区间线路全长2173.69米，全部采用盾构法施工。

施工人员告诉记者，用盾构机挖隧道速度非常快，每天能挖15米左右。盾构机施工时也比较安静，不会对地面市民产生影响。

另据悉，截至目前，合肥市轨道交通1号线一、二期工程23个轨道车站中，已有15个建成或在建。土建工程1、2、3、4、5标已全面展开建设施工，后续各标段正加快推进开工准备工作。