车子被人撞了，肇事者不见了，遇到这样的事情，谁都会恼火。可是江苏扬州一名小孩在撞坏私家车后，为车主留下了一张字条致歉：“我是扬大附中一名学生，在今天中午的放学途中不小心弄坏了您的车。”（11月6日《乌鲁木齐晚报》）

一张字条之所以温暖如斯，恐怕也就在于当事人所说“如释重负”所释放出的“正能量”。说起来顺理成章的事情：犯错了，认错并请求谅解，这是最底线的公序良俗。甚至我们都会拿“知错能改、善莫大焉”的老话诲人不倦，然而，不知从何时起，我们早就不相信了这个逻辑，鲜有人真的认为“认错”是一件大善事。也因为认错稀缺，这张小纸条才显得那么“价值连城”——譬如有专家就说，此事关乎城市文明大计。

货真价实的认错道歉，似乎已经濒临绝迹。成功可以“复印”的唐骏先生造假了，有了半丝歉意吗？“史上最牛造假”的教授被戳穿伪造学历身份，有过致歉表示吗？郭敬明抄袭事件早已尘埃落定，毫无悔意仍是翻不过的一页……弄到最后，好像人类已经对这样的死皮赖脸毫无办法，只能以阿Q式的“恕道”自我安慰。至于权力的认错道歉，尽管形式上越来越多姿多彩，但内容上仍显得诚意寥寥。前几日有消息说，一些城市正探索“建立政府失信行为致歉制度”，要求政府及其部门对其重大失信行为，通过新闻媒体向社会公开致歉——此举弥足珍贵，而潜台词令人唏嘘。

易中天先生说，“我们何时才能学会认错？恕我直言，恐怕任重而道远。别的不说，面子这关，就多半过不去”。但问题是，认错在历史上也并非一直都是什么可耻的事。譬如古今中外真正的贵族，如果有错，引咎辞职，不等他人弹劾；如果有罪，自己了断，不等他人动手。这或者说明两个道理：一是不会致歉、不求谅解，是因为灵魂或者良心已然弃之如敝履；二是一种群体精神或阶层认同，犹如“百年老字号”，也会唤醒个体的信誉感、荣耀感。