昨日,记者来到蚌埠市龙子湖区李楼乡汪圩村,这个近几年无比喧嚣的村落,如今已是一片废墟。合埠高铁开通后,项目部正式从汪圩村撤离,近两百户村民全部搬迁完毕,等待整体开发。今天,让我们再一次走近,记忆合蚌高铁建设的点滴和正在催生的繁华。
荒山野岭上巡检确保电路安全
135座涵洞,43座特大、中桥,1.4公里隧道,524公里通信光电缆,1007公里电力高压电缆,6092根接触网H型钢柱,3万余平方米的站房建设……历时三年多,2万余名建设者不畏艰辛,昼夜鏖战在255公里的合蚌高铁线上……
周方道,京福客运专线安徽公司的副总经理。合蚌高铁自2009年1月开工建设,他每天穿梭在施工一线。“合蚌高铁地处江淮岗地丘陵区,跨越繁忙的京沪线,要面对技术标准高、施工困难多等压力和挑战。”他说,参建者多次探测、调研,对九龙岗特大桥连续梁拱采用异位拼装、现场焊接、纵移吊装等施工新方法,细化工艺流程,做到“地面火车奔跑,空中架桥铺路”,使每道工序、每项作业紧密衔接,一次成型。
为了确保高铁运行的安全,现在每天的路护、电护、管护等工作仍然要求严格。蚌埠供电公司负责合蚌铁路的供电,为此单独成立了一个输电线路运检班。
10月30日早上8时,运检班的员工们对望远镜、照相机、安全工器具等准备工作情况进行了检查、整理,穿上工作服,开始了新的一天。记者跟随运检班,在班长宋彪的带领下,对滁州地区输电线路进行巡视。在巡视出发前,班长像往常一样提醒大家:“今天巡线地段的环境比较恶劣,大家要打起精神,注意安全。”
大约一个小时,车子驶进滁州地区的山区,开始颠簸起来,车窗是一座座小山,一路的颠簸与回旋的山路,终于到达目的地。班员们下车后,再次确认各自任务,然后默契地开始分头行动。根据铁塔的分布情况,班员们或一人单独行动,或二人结伴成行。
“班组成员每天深入勘察一条条线路,一基基杆塔的运行情况,查找每个有可能影响线路正常运行的缺陷,哪怕只是少了一颗小小的螺栓。”宋彪说,不管天晴还是下雨,不管白天还是晚上,线路一旦出现故障,巡视人员就得立即出发寻找故障点。
蝶变龙子湖畔崛起“高铁CBD”
“合蚌高铁运营半个月以来,日均运送到合肥的旅客约1600人。”蚌埠高铁站张副站长说。
“蚌埠人对高铁的建设期盼已久。”蚌埠市发改委副主任杨祖彬说,京沪高铁、合蚌高铁设站蚌埠,有助于促进蚌埠与发达城市间的经济联系和优势互补,吸引“长三角”资本北上、“环渤海”产业南下,高铁的巨大影响力已在悄然间改变着这里。“近两年,很多10亿元以上的项目投资,并不是蚌埠主动招商来的,而是投资商了解到蚌埠高铁站的优势,主动找上门的。”
蚌埠投资集团总经理李桂年介绍,高铁新区占地约5.5平方公里,将建成生态居住、商业物流、行政办公、文化娱乐等综合配套功能齐全的现代化新区。高铁新区的规划定位为,集高速铁路、城际轨道、长途客运、公交客运、出租客运等于一体的综合交通换乘中心,枢纽型商业商务集聚区,标志性城市门户,城市副中心、东部组团中心。李桂年坚信,“崛起的高铁新城将成为未来蚌埠的城市名片。”
速度太快了谨防“过道效应”
合蚌高铁的“地面航线”,给沿线城市带来无限遐想,而蚌埠正是其中的重要一站,蚌埠被铁道部确定为高铁八个一级车站之一。
采访中,记者了解到,中国建材国际工程有限公司、绿地集团、安徽水利等企业,灵敏嗅到了高铁新区潜藏的投资机会,纷纷抢滩登陆。安徽水利负责该片地产开发的负责人王亚勇看得更远:“南京、杭州这类城市的房价是蚌埠的几倍,同城效应必将改变购房者的置业观,使蚌埠地产业面临巨大机遇。”
但蚌埠市有关部门负责人表示,高铁将在产业转移、物流、现代农业、旅游等多方面给蚌埠带来机遇,但也要防止出现“过道效应”。“高速铁路快了,但如果没有吸引别人的东西,产业落不下来,人员落不下来,人才也吸引不过来,城市就变成这条高速铁路上的一个过道,仍然是不能取得加快发展的结果。高铁来了,蚌埠也必须准备好了。”
机遇和挑战带来“高铁猜想”
蚌埠铁路党校教研室主任张敬楠说,“高铁只是外因,引起质变还需要我们自身的内因。”结合蚌埠面临的机遇和挑战,业内人士纷纷提出自己的“高铁猜想”。
猜想一:安徽省重要的物流中心。有了高铁,蚌埠必然承担起皖北地区乃至整个安徽地区的货物运输任务。同时蚌埠还拥有千里淮河第一大港和密集的高速公路网络,周边资源和产品可通过蚌埠的水陆通道对接、外运。
猜想二:承接长三角产业转移新平台。充分营造富有吸引力的投资环境,塑造政策最优、服务最好、成本最低、效率最高的服务品牌,吸引长三角资金和产业流向蚌埠。
猜想三:长三角地区的“粮仓”和“菜园子”。长三角农产品消费市场巨大,仅上海的年消费需求就达900亿元。目前沪皖已签订《食品农产品互认协议》,为包括我市在内的安徽农产品进入上海市场开辟了绿色通道。
猜想四:文化旅游产业风光无限。旅游业在高铁带动下最先受益,蚌埠应未雨绸缪,整合利用丰富旅游文化资源,串联凤阳明皇陵等旅游资源,开发古玩玉器、怀远石榴、沱湖螃蟹等旅游产品,把蚌埠建设成为皖北旅游的重要节点和游客集散中心。
猜想五:“两淮一蚌”城市群比翼齐飞。京沪高铁巩固提升了蚌埠交通枢纽的地位,为皖北地区农产品、矿产资源的运输打开了通道。蚌埠应主动加强和周边淮南等城市的互补与合作,和淮南共同修建淮蚌快速通道。