在合肥工作，上班路上需要花费多长时间？近日，《中国新型城市化报告2012》发布，报告对中国50个城市上班路上的平均时间进行了排名，其中，北京以52分钟位居榜首，广州、上海分别以48分钟、47分钟紧随其后，合肥以28分钟处于中游位置。

报告：合肥人均上班时间28分钟

上班时间是如何计算的？报告是对轨道交通、小汽车、公交车、自行车和步行5种方式的上班速度取加权平均值，得出平均出行速度。报告主编教授说，“我们研究了中国有百万人口以上的50个主要城市，这些城市的居民平均单行上班时间要花39分钟。”上海、北京、深圳排名前三，合肥位列第22位。

北京以52分钟的上班花费时间高居榜首，其中正常上班时间38分钟，堵车时间14分钟。广州、上海分别以48分钟和47分钟位列其后；上班平均花费时间最少的中山市只需18分钟，平均堵车时间为0。

合肥以28分钟的上班花费时间处于中游位置，其中，正常上班时间21分钟，平均堵车时间7分钟。

吐槽：市民有上班时长90分钟

对于这个结论，合肥不少市民持怀疑态度。在三孝口上班的王小姐告诉记者，上班路上花费时间均较长，多为40分钟左右。 甚至有市民上班全程花费时间达到一个半小时，李先生说：“每天早晨06:50出门，08:20到达公司，全程90分钟，真心觉得合肥好大啊!”在芜湖路某银行上班的马先生认为：“在合肥，不是修高架，就是修地铁，不堵的确很难。所以，只能接受现实，提前出门，避开高峰。”

“这个数据是一个平均数据。”报告副主编刘怡君表示，可能有的人会感觉实际上班时间比调查结果要长很多，报告的上班时间由两部分组成，比如，北京上班平均耗时52分钟是这样算出来的：理想的上班时间（不堵车的情况下）38分钟就够了，但是城市道路拥堵，拥堵耗时平均为14分钟。这两部分加起来就是52分钟。

缘由：合肥变大？城市化水平32位

根据“城乡发展动力”、“城乡发展质量”、“城乡发展公平”等指数计算，报告给出了“入围”的50个样本城市的新型城市化水平的排序，上海、北京、深圳、天津、成都、广州、苏州、重庆、杭州和无锡名列前10。

合肥是我省唯一参与排序的城市，并在新型城市化水平排名中以16.1%位列32，“力压”15.5%的厦门。具体看来，在城乡发展动力、质量和公平指数中，合肥分别为16.2%、16%、16.2%。这份报告同时还指出，2011年的中国内地城市化率首次突破50%，达到了51.3%，这也意味着我国城镇人口首次超过农村人口。