近日，许多网友在微博上吐槽，对合肥火车站广场前的出租车乱象表示不满，引起了百姓围观。

昨日本报在重点版面，对合肥火车站广场上的出租车乱象进行了报道，引起了合肥出租车相关部门的高度关注，并于昨日傍晚发出紧急通知：晚间7：00突击稽查火车站广场的黑头车市场。

探访：傍晚时间黑头车最多

接到通知，记者提前赶到了合肥火车站站前广场，在广场西边的出租车上下站，从队伍的最末端，记者细数了下，至少有百余人在等出租车。而出租车上下站的道口里，偶尔会到来两三辆车，瞬间载客后，又消失。

在广场上的站前大道，记者注意到，在进入火车站出租车管理通道的三岔道口，许多送客的私家车和社会车辆，还有趁机藏在这些车辆中黑头车、摩托车随意停靠在路边上下乘客……现场一片混乱。

据合肥运管处火车站出租车管理站站长万炳龙介绍，“由于火车站每日客流较多，因此在出租车上下站等车的乘客也较多，每天从下午1点钟开始，一直到半夜12点，排队的乘客数量都不见减少。”据万炳龙在现场的观察分析，火车站附近每日的黑头车不计其数，其中在傍晚时分，数量最多。

稽查：3小时查获13台黑头车

昨晚7：00，合肥市打击非法营运车辆第一次“月光”行动正式开始。

记者在现场看到，合肥运管处下属的7个运管所和1个执法大队100多人，全员上岗。所有人员现场临时布置任务，分成不同的小组，对火车站、汽车总站、旅游汽车站门前等6个点的黑头车进行突击围剿。

记者跟随新站区运管所执法人员一行，刚出发没两步，一辆比亚迪车型的黑头车迎面而来。乘客在付完钱之后，转身下车，执法人员立即上车将其车辆控制住。

“我坐车付钱了啊。”“不认识司机。”不知情况的乘客，面对执法人员的突然询问，回答了两句话，而这两句话，就是取证中最关键的语句。随即按照程序，该司机也被进行现场笔录，车辆被暂扣。

当记者们还在分析“黑头车”如何辨认之时，又一辆驾驶奇瑞车的“黑头车”，将乘客拉到火车站后，还肆意在广场前拉客。搞笑的是，司机做起了执法人员的生意：“到哪？可上车啊。上车就走，价格好讲。”结果很显然，车辆被暂扣。等待他们的是，运管处给他们开出的处罚单，根据情节不同，将处罚3～10万元罚款。

截至昨晚记者发稿，短短3个多小时的“月光”行动，共查处了13台黑头车。数字统计显示，今年1月到10月28日，合肥运管处共查扣了1639台黑头车。

整治：明起，“月光”“阳光”双管齐下

“从昨晚的首次‘月光’行动来看，效果还是不错的，为了全方位治理出租车乱象，与‘月光’行动相对应的还有‘阳光’行动，两个行动同时开展，同时炮轰黑头车。”合肥市运管处副处长安强说。

据安强介绍，合肥市运管处将出重拳打击黑头车。从明天开始，将开展“阳光打击”和“月光打击”相结合的方式。“阳光”行动顾名思义就是白天的行动，这个行动的时间，定在上午8：30～11：00，下午14：30～17：30这两个时段，届时，执法人员将在重点路段，进行重点打击。那么“月光”行动则是指晚间的稽查，稽查时间定在18：30～20：30，在这个时间段，稽查组人员将重点对火车站广场附近进行稽查。确保白天、晚上，全方位治理黑头车的问题

此外，合肥运管处对非法营运车辆的打击，将采取经常性不定时地抽调、突击检查和有计划地开展对火车站周边稽查“三结合”方式。此外还将发挥火车站出租车管理站24小时值班作用，进行现场监督。对于取证难，不能及时查处的问题，运管处将增加一批对讲设备和增添一批取证设备，保证执法人员在执法时，能够及时取证、及时查处。