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左延安:江汽“方向盘”
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3上一篇  下一篇4 2012年10月22日 放大 缩小 默认        
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左延安:江汽“方向盘”

星级记者 宛月琴
 

看上去一如既往的笑容可掬,退休后的左延安,也一如既往低调内敛。

今年1月,被称为中国汽车工业教父级人物的左延安正式退休,犹如一个老兵离开他激昂了一生的战场。几个月后,退休后首度亮相的他,表达了这样的情愫:“退下的这段时间,我好好总结了一下,22年,弹指一挥间,江淮汽车给我留下了感慨、感悟、感恩和感谢。”

是的,江汽对于左延安来说,是一生的事业。要知道,1990年,左延安上任厂长时,在清一色的汽车国企中,江淮排名第29位;21年后,在所有国企、合资、民营汽车企业中,江淮已经进入前8名。

从22年前走马上任开始,左延安就带领一度濒临倒闭的江汽走上了康庄大道,到成功整合安凯客车,再到填补国内空白发展多功能商用车,最终到2004年进军轿车领域,江汽的号角一天比一天响亮。

“企业小不是美,大也不是美,演绎从小到大的成长过程才是美。”左延安说。尽管左延安功成身退,但江汽的“左氏烙印”却不会朝夕可去。

致敬人物:左延安,枞阳人。曾任安徽江淮汽车集团有限公司董事长。

致敬理由:他22年“掌舵”江汽方向盘,从产底盘到造轿车,引领江淮一路风行;他是商界奇才,受命于危难之间,拯救一个濒临倒闭的小厂,长大成百亿汽车“航母”。

 
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