2012年已经进入最后一个季度，今年年初两会上的那些精彩提案也纷纷有了办理、答复结果。日前，合肥市政协就公布了首批部分提案的办理情况，涉及城建、环保、住房等重要民生方面的内容。         记者 祝亮

二环快速化方案或考虑高架

提案人：祁强

提案回顾：合肥的东、西、南二环距离直线距离相应方向的一环大约都是4公里，但北二环距离北一环只有2公里。建议将北二环与东二环同时向外“圈”。在实施畅通二环的过程中，将现状东二环向东边进行拓展，未来将郎溪路作为新的东二环，将新海大道规划为新北二环，把路修直，与西、南两段现状二环路衔接形成新的二环路，在新二环路上全程建设高架。

办理答复单位：合肥市规划局

办理答复内容：考虑到一环路、二环路等多条环线加放射线向中心城区的聚集（包括进、出城交通和过境交通）使得中心城区道路网负荷过重，拥堵日益严重。   目前，合肥市正组织设计单位对原规划“环型放射状”骨干路网结构进行改进，将调整为“环型+放射+方格网”骨干路网结构。

此外，二环快速化的方案，合肥市规划局已组织设计单位进行研究，考虑到现状东二环路受限，正考虑将郎溪路作为新东二环路。下一步，将结合提案中的建议，综合考虑各种因素研究包括高架在内的各种方案。

新修道路将现港湾式泊车位

提案人：王运京

提案回顾：合肥市城市道路越来越宽敞，但人行道建设存在一些问题，特别是老城区。有些道路没有设置人行道，行人只能在慢车道上行走。有的沿街单位或个人随意在人行道上停车或堆放物品，让人行道难以通畅。例如合肥市公安局门前的人行道就经常停满车辆，执法部门应该带头遵守法规。

办理答复单位：合肥市城市管理局

办理答复内容：在新建项目审批时，合肥市将严格要求建筑单位按照技术规范要求，预留公共空间；在次干道及支路设计中，合理设置港湾式机动车、非机动车停车位。在老城区范围内开展停车场规划，尽可能采取路外停车缓解停车需求。

在车辆乱停放的易发路段设置温馨提示牌，实行定岗管理、定点宣传，及时劝阻引导车主到指定区域停放。对适宜设置隔离柱的路段，实行物理隔离。

未来三年还将建7万套公租房

提案人：吴胜

提案回顾：现在大量外地大中专应届毕业生离开学校，留在合肥工作（或者来合肥工作）。因为没有社会经验、工作不稳定、实习工资偏低，微薄的收入根本无法应付日益高昂的住宿房租、吃饭和交通等费用。合肥的快速发展迫切需要吸纳大量中低端人才，这些新就业人员是合肥现在和未来经济发展的主力军，其生活状况理应得到社会的关心。

办理答复单位：合肥市房地产管理局

办理答复内容：合肥市在各开发区、工业园区快速启动公共租赁住房建设。目前全市公共租赁住房建设总量达478万㎡、近9万套。目前基本建成和已投入使用22962套、126万平方米，有8万多人入驻公共租赁住房。2013-2015年，合肥市还将拟规划建设7万套公共租赁住房，随着这些项目的不断建设，将在解决城市困难家庭住房问题同时，大量有效解决好新就业人员、外来务工人员阶段性住房问题。

53所学校体育设施免费开放

提案人：黄晓平

提案回顾：现有中小学校体育设施在向社会开放、满足群众开展体育锻炼的需要方面还有较大差距，很多学校基于各种顾虑，还是大门紧锁。即使节假日，周边社区居民也只能对闲置的校园场地，望而却步。在日益拥挤的城市里，将寒暑假大量闲置的学校体育设施向公众开放，无疑可弥补社会公共体育场地的严重不足。

办理答复单位：合肥市教育局

办理答复内容：合肥市已经确定首批向社会免费开放体育设施的53所学校，在发挥学校体育运动场地设施社会效益的同时积累开放经验。   与此同时，27所市属学校也实施了学校体育设施节假日免费对外开放政策。随后，合肥市教育局再次申请270万元，用于保障市属学校体育设施节假日、寒暑假对外开放工作。首批中小学体育设施对外开放专项经费212万元已拨付县（市）、区（开发区）场地开放学校。