根据轨道交通一号线建设计划，10月16日凌晨，马鞍山路太湖路交口、包河大道（南二环南-祁门路）东半幅、庐州大道（机场路）望湖中路交口三处点段进行封闭施工。

此次工程时间跨度较大，中间还将进行阶段性工程转换。施工期间，沿线居民出行很是不便，为确保出行安全，合肥交警部门提前做好了绕行方案，并将通过警车巡控、摩托车、机动、固定岗警力安排、民警轮换和中午晚间警力安排等方式，根据流量和流向情况适时调整交通组织方案。

具体措施如下：

（一）马鞍山路太湖路交口

1、第一阶段：（2012年10月16日至2012年12月31日封闭部分马鞍山路西半幅路面。）

（1）南北高架100号-101号、101号-102号、111号-112号（如上图）桥墩之间分别拆除绿化设施，打开缺口，使车辆可以利用西半幅路面实施通行。

（2）马鞍山路东半幅双向通行路段设置中心隔离护栏，保证通行秩序和安全。

（3）马鞍山路地面道路和下行匝道车辆（由北向南方向）可在100号-101号桥墩掉头，桥面直行车辆可在101号-102号桥墩开口处通行，地面直行车辆提前从世纪阳光花园开口处进入辅道，从101-102号桥墩开口处通行。

2、第二阶段：（2013年1月1日至2014年6月30日封闭部分马鞍山路东半幅路面和部分太湖路段。）

（1）马鞍山路西半幅双向通行路段设置中心隔离护栏，保证通行秩序和安全。

（2）南北高架太湖路下匝道东侧护板与101号桥墩设置隔离护栏，将两处道口分离。100号-101号之间开口供地面车辆掉头，101号-102号之间开口供桥上车辆掉头和双向通行转换使用；

（3）马鞍山路由北向南地面车辆由世纪阳光交口引导至辅道通行。

（4）马鞍山路望江路交口以西中心绿化设施部分拆除，扩大交口范围，设置中心隔离设施。

（二）包河大道（南二环南-祁门路）东半幅。（2012年10月16日至2014年11月15日封闭包河大道东半幅。）

利用西半幅主辅道绿化带为中心隔离，设置双向通行。周边道路设置诱导和指示标牌，引导车辆有序通行。为保证交通安全，将原东半幅道路非机动车隔离护栏调整在西半幅东侧，设置由南向北专门的非机动车道。

（三）庐州大道（机场路）望湖中路交口。（2012年10月16日至2014年11月15日全封闭庐州大道望湖中路交口周边区域，庐州大道南北向交通完全中断。）

周边道路设置诱导和指示标牌，引导车辆有序通行。由于庐州大道车辆较少，车速较快，需特别加强施工安全的监管。