今日起，我省首家汽车尾气治理中心将启用，将全面展开在用机动车环保定期检验工作，届时，未取得环保标志的机动车将无法通过年审。昨日下午，记者独家探访位于合肥市包河区的首家尾气检测站。记者发现，检测流程十分便捷，整个过程只需几分钟。 

检测：只需几分钟就好了

11日下午，记者提前走进位于合肥包河区繁华大道与天津路口东100米的安徽首家汽车尾气治理中心。

下午3时，车间外正停放着几辆“实验”检测的车辆，几名身穿工作服的检测人员正在对这些车辆逐个进行登记。一名检测人员打开车辆引擎盖，查看发动机等部件，另一名工作人员手持登记表，按照检测人员报出的数据进行记录。“汽油车400～600元，柴油车600～800元，价格不算贵，可保一年。”现场一位机动车车主说。

走进车间，一辆家用轿车正在接受检测。“检测过程很简单，大概三四分钟就完成了。”一位检测人员告诉记者，受检车辆开上检车线后，检测人员将发动引擎，按照不同档位调整车速，车尾排气管上将被套上一根导管，导管连接到专用设备上。“检测设备就在岗亭里边，导管把尾气导入，里面的设备就能将数据测出，并显示出来。”

数据：信息直达环保局

在工作人员的演示下，记者看到了尾气检测的全过程。首先，待检车辆要在待检区进行外检，检测人员通过检查，确认待检车辆的大架子号、排量等，所得数据会进行信息登记。在工作人员拿出的一张登记检验表上，记者发现上面共有20多项信息需要填写，内容十分详细。

待外检、信息登记完成，检测人员就引导车辆上线进行检测。整个上线时间只需265秒，通过检测设备显示的数据，获取车辆尾气中一氧化碳、碳氢及氮氧三种气体的数值。“检测站与环保局联网，所得数值会直接上传至环保局，经审核通过后检测中心会获得审核结果。”该检测点负责人庞宇峰介绍，这三项数值都达到国家标准的，将发放绿色环保标志；经过检测发现车辆出厂时尾气排放达标，但因使用原因而出现不达标的，发放黄色环保标志；而尾气排放完全不达标的，检测中心会建议车主驾驶车辆前往4S店或修理厂，重新进行检修。

结果：九成车辆都能获取绿标

采访中，庞宇峰还透露，昨日来检测的近百辆车中，只有10多辆车尾气检测不达标，二次上线后，只剩下9辆机动车仍旧“回天乏力”。也就是说，机动车尾气检测中，能有超过90%的车辆都能顺利取得绿标。

同时庞宇峰也坦承，我省对于灰霾天气的治理稍显滞后，对于汽车尾气的管理办法，我省尚处于起草阶段，今后五年内，机动车尾气检测将推广至全省，不经环检不得办理车辆年检手续，加速淘汰黄标车，改善城市空气质量。

此外，据合肥市环保局工作人员介绍，汽车尾气监测还将普及到“流动地带”，例如已引进的汽车尾气监测车，停放在主要交通干道旁边，对经过的机动车尾气进行遥感检测，同时记录尾气不合格车辆的车牌号。