昨日下午，省政府召开新闻发布会，正式公布《安徽省收费公路重大节假日免收小型客车通行费实施方案》出台。今年的黄金周假期里，9月30日00:00至10月7日24:00，通行在我省境内的7座以下的小型车辆，都可以享受到免费通行。

根据方案，今后我省小型客车免费通行的时间范围为：每年春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。今年中秋节与国庆节连休，视同国庆节连休日实行免费。因此，今年国庆节小型客车免费通行的时间为：9月30日00:00至10月7日24:00。

免费通行的车辆包括，行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免费通行的收费公路范围为：我省辖区内符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的所有收费公路（含高速公路、普通公路及长江大桥收费站），包括未来通行的机场收费公路。

据安徽省交通厅副厅长胡冰介绍，根据推测，我省免费通行政策实施后，将会有50个收费道口出现拥堵，届时，安徽省交通厅的8个位厅长将分别包干各地市，全部一线指挥道路通行。此外，此次免费通行期间，公安交警、公路路政、收费公路经营管理单位分工负责，协调配合，共同维护收费现场秩序。

在“节假日收费模式”下，我省高速公路收费站仍实行“入口领卡（或刷预付卡）、出口收卡（或刷预付卡）”的收费管理模式。对于高速公路免费通行的小型客车，在人工收费车道需要从入口领取通行卡，在出口时交回通行卡免费放行。对于ETC小型客车，则可以直接不停车免费通行。

“出行”七问

昨日新闻发布会结束后，省交通运输厅巡视员胡冰、总工程师徐乃强接受了星报记者的采访。

1、问：既然收费站有可能会出现拥堵，为什么还必须要领卡，而不直接放行？

答：在平日里，高速公路就对特种车辆实施免费放行，但也都必须领卡。领卡的车辆才是通过正常、合理的入口依法进入高速公路，也便于高速公路方面掌握车辆动态信息。

2、问：我省对于高速公路免费临界时段如何规定，如何能保证时间的精确？

答：为了保证时间的精确，避免和驾驶员出现分、秒上的扯皮现象。我省高速公路将对收费的服务系统进行改造，通过设置GPS系统从卫星获取最为精确的北京时间，从9月30日零点启动免费模式，10月7日24点恢复收费模式，全部都是自动完成，确保精确和规范。

3、问：曾有外省传要实行延时付费制度，我省会采取吗？如果是由于下高速扎堆拥堵导致交卡晚点，可否通融？

答：如果大家都想赶在10月7日24点前下高速而拥堵导致交卡晚点，则要支付行驶高速公路的全部费用，因为我们的收费系统都是全自动的，不是收费工作人员可以决定的，无法判断驾驶员是什么原因导致超时。

我也建议驾驶员朋友，如果感觉自己来不及到达目的地，可以选择就近出入口下高速，走二级公路，再重新领卡回高速，这样就可以避免晚点导致全程付费。

4、问：7座以下客运车辆如何精确鉴定？如果和驾驶员产生分歧，如何保证后续通过车辆不受影响？

答：对于肉眼可以分辨的7座以下客运车辆，高速公路收费站将会快速放行，对于不易鉴定的车辆，则需要车主出示车辆行驶证，以行驶证来最终确定车辆的座位数量。如果和驾驶员产生分歧，我们承诺绝对不会影响后续车辆通过，我们将本着以人为本的原则处理好分歧，保证所有驾驶员的权益。

5、问：已安装ETC电子标签的小型客车在高速公路ETC专用车道能免费通行吗？

答：我省高速公路联网收费主管部门已经完成对全省高速公路ETC系统升级改造，重大节假日期间，ETC专用车道正常开通，ETC车辆不停车免费通行。同时我省高速公路ETC系统早已实现与长三角区域“五省一市”（沪苏皖赣闽浙）ETC系统互联互通，安装ETC车载装置的车辆可以在“五省一市”不停车免费通行。

6、问：我省境内的桥梁收费站在免费放行时，是否还会设卡？

答：目前，我省主要只有3座长江大桥正在使用，其中安庆长江大桥属于高速公路的一部分，不存在收费问题；芜湖长江大桥和铜陵长江大桥则会让符合免费通行条件的车辆无障碍通过。我们的收费员都已经经过了培训，可以说对7座以下车辆的准确辨识率超过90%，只要远远看到驶来的是7座以下车辆，就会提前打开路障。

7、问：为了省钱，高速上出现“抢跑”或“慢跑”现象该怎么办？

答：免收通行费时点到来后，已经在高速公路上行驶的里程全部免费。不得为了等待免收通行费时点到来，故意在高速公路上减速或停靠；免收通行时点结束前，如果违章超速行驶，易发生交通事故。这里提醒广大公众要严格遵守交通法规，根据高速公路最高和最低的限速规定控制好行车速度，统筹出行时间，避免因免费通行时间段的设置而“抢跑”或“慢跑”，不仅会影响行车安全，同时还会受到相应的处罚。