星报讯 记者昨日获悉，站前路（合肥火车站站前广场段）将于本周内启动全封闭施工，过往车辆可借助站前广场临时导改道路通行，导改道路有6车道，预计在本周四前后投入使用。这也意味着，地铁1号线工程施工难度最大的主城区段将全部实现封闭施工。

据了解，因轨道交通1号线合肥站“明挖法”施工需要，站前路及胜利路将全封闭施工。“按照原工期计划，该段站前路本应在今年8月18日封闭，但考虑到市民的出行和施工区域周边的交通需要，尤其9月初是学生入校高峰等因素，我们一再优化施工方案，并决定将封路时间推迟。”合肥市重点局轨道交通建设处副处长、市轨道公司工程一处处长唐经鹏解释说，“不过，我们会在保证工程质量和施工安全的情况下，如期建成轨道交通1号线。”

据悉，该段站前路最迟将在本周末期间封闭。

路段封闭后如何通行？昨日，记者在合肥火车站站前广场看到，原先位于此地的公交枢纽站已被拆除，一条“弧形”的临时通道由广场向东西两边延伸，并在两侧与站前路相连。虽说是临时通道，但该导改道路十分宽敞、平整。

据了解，为了尽快建成导改道路，施工单位采取了使用快速成型混凝土等特殊工艺，该路6车道的通行条件将大大超过只有4车道的现有站前路。如果不出意外，该通道将在本周四前后投入使用。

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地铁1号线“躯干”将开工

星报讯（杨楠楠 星级记者 宛月琴） 如果说已经开工的合肥地铁1号线火车站至大东门站还是“头颈”部位的话，那么该工程的4-6标段则是其“躯干”部位了。

昨日，记者从合肥招投标中心了解到，这些标段的土建“快婿”已经找到，“国字号”的中铁16局、中铁10局和中铁18局分别成为了预中标单位，很快这些标段将陆续开工。

合肥招投标中心负责人介绍，第4标段为1站3区间，第5标段共计2站3区间，第6标段共计2站2区间。