昨日下午，在合肥汽车总站，合肥运管处40多位运管人员，分布在站前路的三个地点现场执法。短短2个小时，就查扣了10辆黑头车。其中一辆别克轿车可是出了不少风头，不仅私自带客，还能给乘客提供收集来的出租车票。

“站前路是黑头车的重灾区，今天的围剿行动任务，就是重点打击这段路的黑头车。”合肥运管处副处长张学海说，为防止“脸熟”带来的麻烦，合肥市运管处从瑶海运管所抽调40名执法人员前来“支援”这次行动。记者被划定的位置在站前路客运总站门口。

16:00，围剿行动正式开始。站在客运总站内的新站运管所所长潘林透着窗户玻璃无奈地说：“你看，路边停的这些车辆，十有八九是黑头车。”

“为什么感觉现在的黑头车越来越多？”等待的空隙，记者问道。“市民之所以感觉黑头车越来越多，是因为不少私家车在行驶过程中，临时起意决定带人。”话还没有说完，记者接到“命令”，立即奔到站前路上。只见一辆黑色别克车就因为“临时起意”被运管执法人员逮了个正着。

16:25，执法人员现场为记者介绍，这辆别克轿车车主没有营运执照，擅自带乘客进行非法营运。乘客下车时进行付款，在车内还查到多张已经使用过的出租车票，证据确凿，目前带回新站运管处进行核查。

据悉，如果别克车被认定为黑头车之后，车主将面临3～10万元罚款。

这边的任务还没有完成，那边一位中年女士在站前路上招手拦住了黑头车要乘车。瑶海运管所所长王绍勇立即上前“拦截”：“请您不要乘坐没有营运资格的车辆。”“打不到出租车啊，我不坐这车，要等到什么时候啊。”中年女士回答。

“我们帮你打车，你给我们做个证。”王绍勇跟中年女士好说歹说了近15分钟，一边的工作人员对记者说：“你看，就为了让她说一句：‘我跟司机不认识，从哪里坐到哪里给多少钱。’就这么难。”

17:05，该女士终于答应作证。王绍勇说：“经常在执法的过程中，也有磨破嘴皮子依然说不动的人，‘人家一口咬定是亲戚，就没办法取证了’。”

张学海说：“在打击黑头车的过程中，最艰难的是取证。许多乘客乘坐了黑头车后，不作证，反而帮着黑头车主说话，让打击黑车进入了一个尴尬境地。”

从下午16:00～18:00，短短120分钟，合肥运管处第二次黑头车围剿行动，共查扣了10辆非法营运车辆。