记者昨日从芜湖长江海事局获悉，今年6月14日沉入长江裕溪口水道的一艘千吨货船，在海事部门全力组织协调下，打捞工作已于昨日正式启动，这艘在长江泡了两个月的沉船将有望“重见天日”。 昨日下午，担负打捞任务的芜湖扬子打捞有限公司工程船舶已经到达沉船水域现场，展开打捞前期工作。

据悉，这艘沉入长江的船为“皖中兴998”货船，当时装载2900吨黄砂去裕溪口，在通过芜湖长江大桥4号桥孔后约1000米处时，由于舵机失灵，船只失去控制，发生倾覆沉没。当时船上4名船员，1人落水被救起，无伤亡。

据了解，为推进沉船打捞工作，消除安全隐患，芜湖海事局邀请了长江打捞业内一流专家对高洪水位下的沉船打捞进行可行性论证，并由航道部门从水位、流态、河床变化上提供技术配合。目前，沉船水域水深约17～18米，流速在2米左右，这样的流速因为危及潜水人员安全，根本无法进行潜水作业。

但为了防止次生灾害的发生，本着“尊重科学、确保安全、尽快打捞”的原则，专家们通过探勘沉船现场，比选了两套方案，一是破坏性打捞，表面看进程快速，但只能打捞部分船体，水下残骸无法清除。二是整体打捞方案，可以整体打捞，彻底清障。所以，专家组采用了第二套方案。

据介绍，扬子打捞公司进驻现场后，即着手对沉船艏舱、锚链舱等可能丧失浮力的部位全面封闭，测量船体倾斜状态，开展持续观察、抽水工作，采取保持浮力、控制下沉措施，以防给打捞带来新的难度。

扬子打捞公司一位负责人告诉记者，货船沉没后的当天，海事部门就组织他们打捞，但是他们在现场作业了近10天，因水位太高、流速太快，在确认无可行性的情况下，才暂停了打捞工作。