昨天，是合肥市胜利路封闭后的首个星期一。虽然许多市民提前有所准备，但还是未适应新的出行路线，相关路段依然堵字当头。 不过，据交警部门分析，和“大建设”惯例一样，只要度过约一周的适应期，情况就会得到部分好转。

胜利路“歇业”昨晨显影响

昨日上午7时开始，记者为体验合肥市胜利路封闭施工后首个周一的交通情况，沿蒙城路、临泉路、明光路以及站前路的线路进行体验。

在蒙城路与北二环交口向南行驶途中，因阜阳路高架封闭施工，已经“受累”的交通，显得更加繁忙。特别是在公交车站以及交口区域，车辆时行时停。

由蒙城路转上“畅通一环”，继而向火车站方向行驶后，记者发现在高峰期，北一环也难言“畅通”两字。

同样，在胜利路周边的临泉路、敬亭山路、琅琊山路等道路上也是出现了同样的交通高峰流，而站前路和寿春路等道路交通压力更大。

少数违法行驶车辆“添堵”

在连续数小时的走访过程中，记者还发现，虽然一些关键路口处都有交警执勤疏通，但少数车辆的盲目转弯和掉头，为拥堵的交通“火上浇油”。

在北一环下穿进出口处，记者发现原本行驶正常的车辆竟然连续变道，以致后面车辆只得停车等待；而在蒙城路城隍庙公交站前，一些车辆的占道停靠，也导致数辆公交车辆无法进站停靠；最为不文明的是，甚至还有一些车辆竟然在正常行驶中，突然原地掉头……

除以上原因为昨日交通“添堵”之外，记者还看到时不时地出现“黑头车”路边拉客，即使面对后面车辆的鸣笛催促，仍我行我素。

市民尽量根据绕行方案出行

交警部门再次强调，封闭施工昨日对东部片区造成的影响比较大，环城公园路以内老城区主要通过长江中路-长江东大街-东一环-全椒北路实现与火车站、大东门区域的连接；马鞍山路沿线交通流量主要通过马鞍山路高架桥-南一环-东一环-全椒北路-站前路一线绕行 。

西部城区交通流量主要通过北一环、临泉路-新蚌埠路、站西路-站前路分流绕行；而宿州路-明光路-新蚌埠路为替补，减轻长江中路-长江东大街沿线交通压力。

“还是有一部分市民没有重新选择好新出行线路。”根据道路施工交通组织经验，自工程开始实施后，整体交通状况一般具有一周左右的适应期，在适应期之后，当市民普遍了解交通封闭和通行状况后，交通形势将逐步平稳。