“公路是张坦荡的图纸，高山是枚固定的螺钉，我常穿黄背心的养路工兄弟哦，是一支支绘画笔，让路面每天整洁靓丽……”

在祁门县，海拔700多米的高山上，有一群养路工，日复一日、年复一年地精工细作，无论严寒酷暑，不顾个人安危，默默无闻地守护着公路养护事业，确保生命线的畅通。昨日，记者来到大山深处，走近这群养路工兄弟。

大山深处的纯爷们

昨日一大早，记者驱车从屯溪出发，前往祁门县历口镇，经过祁门县城后，还有一个多小时的车程。上午9时30分，我们到达祁门县公路局环砂道班。 他们养护的公路，不仅是安宁、历口、古溪、渚口四个乡镇物资文化交流的必经之路，5万多人的生命线，同时也是过境省道和重要的国防公路。

“采访？我们这里没有新闻啊。”几名回道班小憩的养路工看着记者，一脸的疑惑。

上午10时，秋老虎开始发威，班长陈国平带着养路工陈秋生和程新固上路了。

在接近牯牛降景区的位置，有一块较大面积的裸露山体，是不久前暴雨山体滑坡形成的。除了大量游客之外，这里每天还有不少石台、东至和合肥方向的来往车辆通行。

陈国平他们仔细看了一会裸露的山体，发现上面还有一些已经松动的小石块，于是他们决定上去查看并排除。

峭壁上作业的“舞者”

从车上拿出专门用于攀山的绳索，陈国平和程新固上到山体上方，将绳子的一头牢牢拴在一棵大树上，同时两人紧紧地拽住绳子。

陈秋生选择从下往上攀登，他将绳子捆在腰上，一步步踩稳往上行走，不时有小石块踩落下来。找到有利位置后，陈秋生在峭壁上停了下来，他稳住身子，用钢钎先是探测周边几个较大的石块。

“还好，没有松动。”陈秋生喊道。

随后，陈秋生又用钢钎测试了一些较小的石块，并将已经松动的四五块小石头击落下来。在确定隐患已经排除后，陈秋生决定下来，整个排险过程持续了二十多分种，汗水已经湿透了全身。

“这还是流汗较少的活，流汗最多的是高温季节，路面温度达到50多度。”陈秋生憨厚地笑着说，遇上需要浇沥青灌缝时，脸上感受到的高温能达到六七十度，很烫很烫，汗流不止。

技术活，绝大部分是高工

班长陈国平今年49岁，17岁那年他被招进了道班，一干就是32年。环砂道班共有10名养路工，年龄最大的55岁，最年轻的38岁。他们养护的公路全长37.5公里，最高海拔近800米。

养路是一门很高的技术活。在道班，10个人有9个是高级工，他们根据季节、气候及路况合理安排作业，春季补坑槽、整边辙、加强排水，夏季雨季加铺磨耗层，晴天路滑，勤回砂，冬季砍篙草，清沟疏涵，修整路肩、路面，备沙石材料，雨后勤铲刮，勤修补。

他们还就地取材，每年自采自备混合料来补充养护经费的不足，把久雨坑坑洼洼的路及时修复平整，把久晴快要松散的路面加铺保护层。

“事业是靠人干出来的，好路是靠人养出来的。”这是公路养护工马坚平朴素的座右铭。