近日，合肥市民张先生致电本报热线称，北一环通车以来事故频发，今年第一季度事故高达百余起，事故频发的原因和北一环交通秩序混乱、下穿桥配套设施不到位有关。针对张先生的这一说法，昨日，记者驱车对北一环下穿桥进行体验和深入调查。                  

原因一：下穿桥下比较暗

昨日，记者驱车经过北一环四个下穿桥时感觉，桥下的灯光亮度明显不够，进入下穿桥，眼前猛地变暗，很不适应。

7月8日下午4点半左右，合肥北一环轻工商城向东一百米处，一辆出租车与22路公交车追尾。随后一辆大货车又与出租车追尾。连环追尾中，出租车的尾部擦碰到邻道的一辆私家车。出租车严重变形。“当时下坡时，阳光刺了一下眼，睁不开，才不得已撞了公交车。”出租车司机刘师傅告诉记者。

市民建议：增大下穿桥的照明亮度，有效减少事故。

原因二：车速过快易发事故

在体验中，记者发现，车辆进入下穿桥时，一般车速都比较快。在下穿桥下，记者的车速为60码时，后面的车辆一辆辆呼啸而过，速度估计在80码以上。在每个下穿桥入口处，记者都没有发现有限速的标志。

5月8日，北一环下穿桥发生一起车祸，一辆由东往西行驶的面包车经过下穿桥时，因车速过快将正在桥下施工的多名排水工人撞倒，造成一人死亡，多人重伤。

交警提醒：下穿桥路况相对较复杂，因此车辆经过下穿桥时应减速，不要超车，以免发生意外。

原因三：下穿桥下车辆随意变道

记者调查时发现，途经北一环下穿桥的车辆不但车速都较快，而且随意变道现象也很普遍。经过蒙城路下穿桥时，由于记者车速相对较慢，后面的车辆便猛按喇叭，然后“嗖”地一声变道超了过去，短短几秒钟内，又有几辆车超了过去。

“经过下穿桥时，确实有很多车辆为了超车随意变道，很危险，这样的情况我经常碰到。”出租车司机黄师傅向记者说道。

交警提醒：由于下穿桥下灯光相对比较暗，猛一进入，视线可能会受影响，因此，切勿随意变道和超车。

原因四：非机动车下穿桥下抢道

在调查时，记者还发现一个现象，那就是不少非机动车也走下穿桥，和机动车抢道，虽然有“非机动车禁止驶入下穿桥”的标志，但有些车主视而不见。在亳州路下穿桥，记者看到，一辆电瓶车和一辆电动三轮车飞快驶入桥下，后面的机动车不得不按喇叭提醒。

“桥下单向只有两条车道，遇到这些速度飞快的非机动车，一下子就变成了一条半，机动车很难开，加上桥下光线不是很好，很容易发生事故。”出租车司机杨师傅深有体会地说道。

市民建议：交警部门应加强管理，严禁非机动车走下穿桥，并对违章者进行重罚。