按照原计划，本报“最甜的葡萄送给大建设者”活动在昨日进行，却遇到了台风“海葵”的捣乱，合肥的大雨直到上午9点还在不停地下。不过，这挡不住大圩葡萄献给“大建设者”的心意。当看到一箱箱被雨水打湿的鲜甜葡萄送过来时，我们朴实的建设工人更是按捺不住内心的感动。葡萄虽小，情义千斤重。 方华英 记者 沈娟娟

一颗葡萄的3小时爱心之旅

从田间到餐桌，一颗葡萄需要“走”多久？快的话一两天，慢的话可能要好几天。不过在昨天，由本报和包河区联合推出的“最甜的葡萄送给大建设者”活动，几百斤葡萄仅仅走了3个小时，就到了大建设者们的嘴里。

“哎呀，你们来啦！这么大的雨你们还过来给我们送葡萄，真没想到，真没想到。”昨日上午9点，在暴雨中，一箱箱被雨水打湿的大圩葡萄送进了徽州大道高架二标二十四局施工工地。

“为了保证葡萄的新鲜和口感，我们准备今天起个大早摘葡萄。没想到狂风暴雨，果农只好穿上雨衣摘葡萄，跟高温下摘葡萄一样，竟然也成了葡萄园的一景。”包河区大圩镇相关负责人告诉记者，这些送给大建设者们的葡萄一定要是最新鲜的。

“一定要留点给家里人尝尝”

在徽州大道高架二标工地上，不少人因为工作忙碌，并没有尝过大圩葡萄的味道。

“前几年我去大圩买过葡萄，两箱葡萄不到2天就被我吃光了，是我吃过最甜、最好吃的葡萄。”一位工友忙不迭地向周围的工友推荐，“自那以后，每年葡萄上市的时候，我只买大圩葡萄。”

当大圩镇相关工作人员将葡萄送到工友手中时，有“馋嘴”的工友当场就尝起了鲜：“嗯，真新鲜真好吃，比我去年买的大圩葡萄还好吃，一定要留点给家里人尝尝。”

包河区大圩镇党委宣传委员姜小飞向这位工友介绍说，今年，大圩在原有品种的基础上引进了十多个早中晚优新品种，夏黑、醉金香、维多利亚、红地球……算下来，大圩葡萄的品种已经达到22个了。

“把大圩葡萄种到贵州老家去”

在2003年第一届大圩葡萄节举办期间，葡萄种植面积只有1000亩，售价几毛钱一斤还愁销路，“甚至运到周谷堆批发。”不过，大圩镇相关负责人介绍，今年大圩葡萄种植面积在去年6500亩的基础上，总面积突破8000亩，葡萄总产量达到1.4万吨。

“最便宜的只要5元每斤，贵的10元、20元的都有。” 上述负责人给记者算了一笔账，从2003年葡萄节人均收入2000元发展到今天，大圩葡萄种植户人均收入已经达到1 万多元。

当听到果农们的收入在短短时间内，竟然提高这么多时，许多建设者惊讶的同时，也纷纷为此感到高兴。“我要告诉我老婆，让她来这里学种葡萄，把大圩葡萄种到贵州老家去！”在记者离开时，一位品尝了大圩葡萄的建设工人特地找到记者，打听怎么能“取经”。

花絮

盛葡萄的箱子全被打湿了

狂风暴雨，台风海葵的威力真不小，昨天一早，最甜葡萄送给大建设者的活动并没有因为风雨而改期。

“雨实在太大了，装葡萄的盒子全被打湿了。”刚一到工地现场，大圩镇的相关负责人就满脸歉意，随行人员包括记者的衣服鞋袜都湿了，大圩葡萄却还好好地躺在套袋里，等着为大建设者们解乏。

现场讲述葡萄的“成长故事”

“知道为什么要有这个套袋吗？”刚一坐下，工作人员就现场上起了葡萄科普课。

在葡萄只有米粒大小的时候，就会被套上这种白色的套袋，不仅具有最佳的透气、透光、防水性，更是使得出产的葡萄色泽艳丽、果粒美观，还无农药残留、绿色无公害。

声音

包河区大圩镇党委宣传委员 姜小飞：

交通为大圩葡萄“插上翅膀”

去年大圩葡萄节期间，包河大道高架桥还未开通，去大圩的市民都会遇到一个难题：堵车严重。现在再也不用担心这个问题了，因为从包河大道高架到长江路，也只需要十几分钟。

今年天气很热，大建设者们的体会比我们更深。合肥这几年的发展离不开城市建设，修路、盖高楼……一砖一瓦都是他们搭建起来的，城市面貌日新月异，大圩发展也是随着合肥的发展而起来的。

正是因为有了一条条宽阔的道路，才能有更多的市民去大圩品尝葡萄。饮水思源，因此我代表大圩镇2000户果农，用亲手种植的葡萄感谢大建设者们对合肥作出的贡献。

“徽高架”二十四局项目书记 路科：

确保高架桥国庆通车回报大圩果农

自合肥“大建设”以来，我们中铁二十四局安徽分公司就一直奋战在这一方热土上。其实，道路工程建设是我们的本职工作，却时刻受到各级政府部门，特别是广大市民的关爱。

看到我们包河区以及大圩镇政府的领导们冒雨送来又大又甜的葡萄，而且还是带着果农们的心意而来，这让我们的感激之情无以言表，但我们可以保证在重点局和公司的指导下，又好又快地完成建设任务，确保“徽高架”国庆期间如期通车放行，以回馈所有支持和帮助“徽高架”建设的合肥市民朋友。