同为欧系高端中级车的代表，即将上市的雪铁龙C4L与大众速腾都继承了欧洲汽车优秀的工业设计传统和引领潮流的前沿科技。尤其是在作为“汽车心脏”的动力系统方面，C4L与速腾都选择了采用缸内直喷技术的涡轮增压发动机作为主动力配置。

C4L 1.6T车型装备的是一款名副其实的“欧洲心脏”。这款1.6 THP“全时增压”T发动机（下称1.6THP发动机）由法国PSA标致雪铁龙集团和德国宝马集团联合开发，融法系发动机高效节能与德系发动机低转高扭优势于一身，其在转速升至1400转/分时即可输出240N.m的峰值扭矩，且这一扭矩可以一直保持到4000转/分，全面覆盖了从起步加速到高速巡航的宽泛转速区间，并能在高速时实现120KW的强大功率输出。相比之下，速腾主要采用的德国大众1.4TSI发动机最大功率仅为96KW，峰值扭矩220N.m，可以说与C4L的1.6THP相比全面落于下风。此外，雪铁龙C4L完美继承了法国汽车更加浪漫感性，且强调人性关怀的基因。

即将上市的C4L将完全打破速腾独撑高端中级车“欧洲大旗”的局面。相信凭借领先的“欧派”科技与人性设计，C4L完全有机会“后发制胜”，率领欧系阵营在激烈的竞争中占据市场制高点。