星报讯  随着车辆倍增，合肥的公共停车位自然也开始告急。据有关部门统计，现状路内、外公共停车泊位共计约2.5万个，供需差约3.9万个。对此，该市初步计划将在大东门、省立医院、长江饭店等行车密集区域新建立体停车场。

记者从合肥市规划局获悉，截至目前，该市区机动车保有量为42.9万辆（不含摩托车）。若公共停车泊位按机动车保有量的15%计，市区公共停车需求约为6.4万个泊位。据有关部门统计，现状路内、外公共停车泊位共计约2.5万个，供需差约3.9万个。而传统的平面停车方式难以满足需求，为此，占地面积较小，可大幅节约土地的立体停车库，将成为破解老城区停车难的不二选择。

近日记者获悉，合肥市拟新增11座立体停车场，其中选点大多集中在行车密集区域。初步规划方案提出以下区域：大东门、省立医院、长江饭店、邮电大厦、杏花公园、一环长丰路口、合肥市规划院（一环内7座）；丝绸公园、花冲公园、档案中心（二环内3座）；另有1座位于大蜀山烈士陵园。

规划方案还显示，新增停车库将因地制宜采取不同的样式，杏花公园采取的是“垂直循环式”；花冲公园、一环长丰路口、档案中心、丝绸公园、烈士陵园都采取的是“地下自走式”；市规划院、省立医院采取的是“五层升降横移式”；长江饭店采用的是“塔库式”；大东门换乘站用的是“平面移动式”；邮电大厦采取的是“垂直升降式”。

其中，杏花公园、花冲公园、一环长丰路口、档案中心、丝绸公园、烈士陵园、市规划院纳入大建设示范工程。长江饭店、大东门换乘站、邮电大厦、省立医院为企业自建停车库。

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杏花公园拟建停车场：蒙城路与寿春路交口西南角，世纪联华超市北侧，下穿桥南侧，杏花公园门前广场处；6层垂直循环式，5组，50个泊位，将待杏花临时菜市场搬迁后实施。

邮电大厦拟建停车场：淮河路与六安路交口东南角邮电大厦院内。13层机械车库，共184个泊位。

烈士陵园拟建停车场：黄山路与玉兰大道交口西侧，大蜀山烈士陵园门前广场。地下一层设置自走式车库，约200个泊位。

一环长丰路口拟建停车场：长丰路与北一环交口西南角，欢乐颂购物中心北侧。现状为亳州路集贸市场，沿街为商业，规划用地性质为绿地。地下一层为2层升降横移机车库，车位127个。

合肥市规划院：阜阳路与五河路交口西南，合肥市规划设计研究院院内。五层升降横移式，52个泊位。

花冲公园：长江东路与肥东路交口东南角，花冲公园广场、华联超市下。负一层设置自走式停车库，110个泊位。

大东门拟建停车场：寿春路与滁州路交口西南角，大东门地铁站旁。地下七层平面移动式（横列式）机械式车库，210个泊位。

省立医院拟建停车场：宿州路与沿河路交口东北角。5层升降横移式，78个泊位。

长江饭店拟建停车场：长江中路与桐城路交口长江饭店内。塔库式，地上11层，121个泊位。

丝绸公园拟建停车场：水阳江路与金寨路交口东北角。沿水阳江路地下一层设置自走式停车库，约287个泊位。

档案中心拟建停车场：华阳北路与休宁路交口西南角。自身配套128个停车位（地面露天车位71个，负一层57个）。建议增加负二层，作为自走式停车库使用，约260个泊位。