公交车到了出站时间，会有语音提醒你“赶快发车”；当你与前一辆公交车距离太近，可能也会有调度员随时提醒要放慢速度……在合肥市公交车安装监控设备后，社区巴士也开始变得智能。记者从合肥经开区公用事业发展公司获悉，安装智能系统的603路公交车昨日起正式运营。           

车尾摄像头可判定事故责任

昨日上午11点，记者跟随603路公交车司机李洋来了趟“智能之旅”。

“我们大约在11时42分到45分之间抵达明珠广场站，误差不会超过2分钟。”一上车，李洋就向记者报出了到达目的地的大概时间。记者看到，车内有4个摄像头。

“车尾还有一个摄像头。”合肥经开区公共交通运营有限公司运营部部长张磊介绍，发生追尾等交通事故无法判定责任时，它拍摄的画面就能派上用场了。

探秘603路公交车“聪明”之处

603路公交车智能系统正式运行，都有哪些特别之处？

“你看，这上面的绿色和红色小标志都是一辆辆在路上行驶的603路公交车。”在智能调度大厅，张磊指着合肥智能公交调度系统的演示图告诉记者，红色代表静止，绿色代表行进，黄色代表超速，紫色则代表晚点。

据张磊介绍，通过演示图，可以看出公交车是否超速或堵车，更可以看到公交车之间的距离是不是相等的，“如果发现有车辆聚集或断档的出现，调度员就会通过系统的实时呼叫功能告知驾驶员，驾驶员可根据实际情况加快或减慢速度。”

不仅如此，公交车上一旦发生抢劫、偷窃，被公交车上的摄像头捕捉到，那么监控人员就能第一时间看到。

经开区6条公交7月底全部智能

记者在采访中获悉，这次正式运营智能化系统的603路公交车共有17辆。张磊透露，目前经开区共有6条区内公交线路，68辆车，“每辆车的摄像头都已安装到位，预计在7月底，6条公交线路都会用上智能系统。”

同时，到2014年，经开区将开通10条公交线路方便区内市民的出行，这也就意味着，还有4条公交线路即将开通。

张磊举例，比如派河码头附近、翡翠湖和南艳湖之间、莲花路等地，都是考虑的重点线路和区域。