“建议向蚌埠提供石英砂的凤阳给予基金支持”、“积极引导江淮与奇瑞的战略合作”……日前，省发改委在全省范围内展开主导产业调研。调研报告指出，对跨市域产业合作中利益受损或较少获利的地区，应设立区域产业协作与发展基金，给予补贴。而江汽与奇瑞集团的战略合作，也再次被提及。

凤阳石英砂或获基金支持

作为我省玻璃等制品的重要工业矿物原料，凤阳石英砂“支撑”着我省玻璃新材料产业。

但长期以来，只有资源优势的凤阳石英砂生产企业，却“艰难前行”：单纯地提供石英砂，与技术优势企业之间没有形成有效的产业链分工协作。

未来，凤阳人的“尴尬”局面有望得到改变。调研报告建议，在全省范围内设立区域产业协作与发展基金，对类似凤阳县提供资源而又获利较少的地区，给予基金补贴，从而推动各地加强协作，合力打造全省主导产业。

江汽与奇瑞再望联手建“汽车硅谷”

江汽与奇瑞的“恋爱故事”一直曲曲折折，自2002年始，双方的整合就一直断断续续。而在本次主导产业调研报告中，有关双方“牵手”一事则再被提及。

省发改委相关部门负责人在接受记者采访时表示，奇瑞江汽兴，则安徽汽车产业兴。积极引导江汽与奇瑞的战略合作，建设“江淮车谷”，不仅可以推进行业整合，实现优势互补，合力打造具有国际竞争力的汽车自主品牌，亦可共同提高抵御和抗击国外资本和产业风险的能力。

“大腕”离不开“小巨人”

调研报告称，我省企业集团化、集群化发展情况广受重视，以合肥为例，合肥市吸引海尔、长虹、三洋、格力、美的、格兰仕等国内外知名家电品牌企业集聚，形成产业链完善的家电产业集群。报告同时指出，大型龙头企业的发展，也需要“小巨人”的培育。

“小巨人”的确切定义是，围绕主导产业及龙头企业发展的配套小企业。

产业“领军人”或转身为股东

产业内的一个领军人物，往往能支撑起这个产业。而我省产业缺少企业家、领军人物，且人才流失严重。

如何才能留得住人才，特别是产业的领军人物？调研报告指出，可将合芜蚌企业股权和分红激励政策推广到全省各市，着力吸引和留住领军人物。

报告以宣城建林数控公司为例，在给负责技术研发的总工程师年薪10万元后，还给予其30%的企业股份。“积极推行股权激励等办法，不断集聚产业领军人物，支撑主导产业的发展。”相关人士这样表示。