6月6日上午，合肥一名女子在横穿马路时被二次碾轧致死（本报曾作报道）。今后，这种悲剧或将不再重演。记者昨日获悉，合工大交通运输工程学院几名大三学生开发出一种智能控制系统，终结车辆二次碾轧，并能实现及时报警。如今，他们的研究成果即将变成产品。

轮子前有人，车辆就能自动停

2011年10月13日，小悦悦被撞后惨遭二次碾轧；2012年4月1日，江苏射阳轿车撞人后逃逸，受害者又遭二次碾轧身亡。一次又一次的车辆二次碾轧恶性交通事故，让高仰明和同学们痛心不已。

“车辆二次碾轧事故主要有同车碾轧和多车碾轧两种情况。”高仰明说，他们开发的“制止车辆二次碾轧智能系统”可以让车辆在面对轮子下方有物体的情况下，智能制动。

高仰明告诉记者，这个智能系统包含红外探测、车辆制动和自动报警三个子系统。安装了智能系统的车辆启动时，系统中的红外探测子系统开始工作，实时监测车辆下方规定范围内的环境，准确捕捉生命信号，智能判别车下是否为生命体。

如果确认车下物体只是砖头这样的无生命体，车辆制动子系统和自动报警子系统暂不工作，汽车正常行驶。如果车下有人，车辆制动子系统和自动报警子系统将被立即启动，主控制器将控制车辆停止启动或者自动刹车。同时，主控制器控制自动报警子系统实现自动报警，将事故重要信息反馈给驾驶员和相关部门，使事故及时得到妥善处理。

防二次碾轧“神器”即将投入生产

既然这个智能控制系统这么神，那车辆什么时候才能装备这种“神器”呢？高仰明说，已经有企业与他们对接，不久后他们的研究成果就将转化为实物。“我们申请专利时，被告知这个智能控制系统是世界首创。”

世界首创，价格不会也是“世界级”吧？高仰明告诉记者，虽然听起来玄乎，但该项技术使用的设备如红外线探测器、AT89S52单片机、GSM费用等，技术成熟，成本低廉，装置简单，可安装于各级别车辆。“如果只生产一个的话有点贵，但一旦实现批量生产，两三千元应该就可以装一个了。”   据介绍，这项技术还可以与未来物联网技术结合，进一步扩充成品功能，经济效益也将十分可观。