据新华社 搭载着中国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”试验母船3日上午从江阴苏南码头起航，奔赴马里亚纳海沟区域执行“蛟龙”号7000米级海试任务。中国邮政集团公司在起航仪式现场宣布成立“蛟龙号”深海邮局。邮局设在位于海底7000米处的“蛟龙号”载人深潜器舱体内，邮政编码为266066。

“蛟龙”海试地点位于马里亚纳海沟

“蛟龙”号7000米级海试是在历次海试的基础上，接受最大设计水深7000米的考验。目标是通过数次下潜试验，充分考核潜水器在7000米深度下的各项功能与作业性能。同时进一步锻炼和培养中国载人深潜队伍，为下一步开展实际应用奠定基础。

本次海试地点位于西太平洋马里亚纳海沟附近，密克罗尼西亚专属经济区内。伴随“向阳红09”船同行的中国“海洋六号”科学考察船前期已对海试区域进行了专项调查，为本次海试提供了基本海洋环境保障。

据了解，“蛟龙”号7000米级海试将是中国深海技术发展、挑战深海极限新的里程碑，也将面临从未经历过的严峻挑战。自2011年8月成功完成5000米级海试以来，“蛟龙”号在不到一年的时间内，已先后完成了维护维修、技术改进与水池试验等准备工作。同时，试验母船和水面支持系统也进行了适用性改造和维护检修，为7000米级海试顺利开展奠定了基础。

三名潜航员将在7000米深海做实验

据介绍，“蛟龙”号潜水器的潜航员现有三人，一位是从国外学习归来的叶聪，另外两位就是中国首批两名潜航员唐嘉陵和付文韬。刘心成表示，7000米更为重大的挑战压在三名潜航员身上，潜器的下潜、上升、功能操作和故障排除都要靠他们完成。

三名潜航员一年来进行了28次下潜训练，重点进行了水下沉积物取样、生物取样和微生物取样工具操作的训练。据了解，“蛟龙”号载人潜水器下到7000米海底后并不是立即返回，而是对“蛟龙”号的各个功能进行验证，拿到第一手的实验数据和资料，同时要开展一些实验性应用，例如抓取水下生物和海水样品等。为此，中船重工702所对“蛟龙”号部分设备进行了改造升级。

“蛟龙”号载人潜水器总设计师徐芑南告诉记者，为“备战”7000米级海试，潜器主要进行了三方面改进和完善。首先是改进液压系统，以最大限度地适应7000米海底高压和低温的环境；其次，对高清视频系统进行了完善，对潜水器前端的16个灯重新进行了布局，使灯光照射面更加合理，使摄像视频更加清晰，色彩更加逼真。据介绍，如果实验顺利完成，“蛟龙”号接下来的主要任务就是投入应用。