星报讯  随着胜利路合肥轨道交通1号线的全面开建，这些路边大树命运也牵动着合肥市民的心。昨天，合肥市新闻办组织召开新闻通气会，相关部门对胜利路沿线绿化的安置情况进行了详细介绍。

“按照原工程实施方案，大东门至明光路212棵树木需全部移植，这样最节省时间和工程成本，可是合肥没有这么做。”合肥市有关部门负责人介绍。

对轨道交通1号线施工涉及的树木，合肥给予了最大呵护。 “与其说是迁移，不如说是保护。”该负责人感慨， 这些大树中多数为法梧，与芜湖路、长江路上的法梧基本同龄，其胸径有的已达40～50厘米，是合肥老城区的宝贵财富，尽可能地把他们留在老城区范围，能最大限度地保留市民对它们的记忆。

据介绍，根据最终报经合肥市人大、政协同意的方案，工程涉及的212棵绿化树木的保护及移植方案为：原地保留77棵，平移12棵法梧，就地迁移78棵法梧，其余香樟等45棵树木迁移至滨湖新区金斗公园。

“确保本次大树移植成活率100%，是市里下达给我们的‘死命令’。”承担本次具体移植任务的市绿化施工养护管理处负责人表示。

据了解，移植施工将从6月4日起启动实施，计划6月13日移植完毕。目前，移植施工方案和移植完成后的养护方案，均已制定完成。