交通是城市最重要的机能，而出行成本则是市民们最关注的问题。随着中国汽柴油价格在3月下旬全面“破8”，出租、汽运等一系列与石油相关的交通成本也应声上涨，引发了人们对通胀继续上行的担忧。日前，环球网发动二十余位驻外记者，在全球20个主要城市展开40余项的物价调查，包括“油价、公交、地铁票价、购置一部机动车的价格和出租车起步价”5个涉及交通成本的项目。

结果显示，在交通成本一项，北京的油价确实超过了一些西方国家，比如纽约油价刚刚“破7”，在油价排行榜上排倒数第三。此外一些城市出行成本很高，地铁与公交票价动辄几十元，如在伦敦坐10站地铁需43元，苏黎世10站有轨电车的票价也达37.6元，且其出租起步价也超过50元。

公交地铁

北京票价最低  新德里公交票价高于地铁

在大城市，地铁、公交是主要的出行选择，本次调查对比了全球20个城市乘坐10站地铁与10站公交的费用。

除去未修建地铁的约翰内斯堡与苏黎世，10站地铁票价最高的两个城市是伦敦和悉尼，分别需要43元和31.1元。而北京地铁票价最低，两元钱可以穿行自如，时间与站次都不受限制。相比起来，在消费水平与北京接近的阿拉木图，虽然新建的地铁只有7站，但收费也达到了3.4元。

至于公交车，在北京坐10站地一般只需一元钱，刷“一卡通”则只需4毛钱，性价比极高。苏黎世在全球20城里公交票价最高，坐10站有轨电车的费用达37.6元。在香港、纽约、首尔、柏林等地，乘坐10站地铁与10站公交费用相同。在那些公交与地铁收费不同的城市里，大部分都是公交费用低于地铁。惟有在印度首都新德里，坐10站公交需要10.5元，而10站地铁只需3.3元，公交收费明显高于地铁。不仅如此，新德里的新旧公交线收费也不一样。

汽油价格

纽约倒数第三  台北莫斯科也比北京低

今年3月下旬，国内油价再次上调，京城油价步入8元时代。国家发改委相关负责人称，此次调价是受到国际油价大幅攀升的影响，但考虑到社会承受能力，成品油价格未能上调到位，并称国内“裸价油”低于美国。在这样的背景下，国际市场油价是否也处于高位呢?北京油价在20城市中处在什么位置?

记者选取国外较为常见98#汽油或当地同一级别的汽油作为样本，调查了全球20个城市的油价。

在北京，一升97#汽油价格为8.87元，一升93#汽油也需8.33元，在20个城市里排名基本居中。油价最低的三个城市大致在7元左右，分别为阿拉木图(6.44元)、莫斯科(6.72元)和纽约(97#，7.08元)。同时，台北(7.45元)、曼谷(95#，7.8元)、新德里(8.76元)、温哥华(8.82元)也低于北京。

对于美国的低油价，很多国人觉得难以理解。据介绍，美国汽油供给十分充分，除了国内生产，进口量也大，这是其石油便宜的一个原因。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为，美国是生活在“汽车轮子上”的国家，汽车在当地是必需品，所以政府对石油也相应地采取低税政策。

出租价格

东京巴黎出租起步价超50元

  新德里沿街载客靠“三轮”

本次还调查收集了20个城市的出租车收费情况，其中东京、巴黎和苏黎世出租起步价超50元(以日间收费为准)，在20个城市中最高。

起步价以外的里程收费情况，各个城市也不尽相同。有的城市出租车在起步价之外直接累加费用就行，如在台北，超过起步价之外的里程，每公里加收1.06元。然而在有的城市中，出租车实行阶梯收费，而且规定十分详细。如在泰国出租车的收费情况为，第2～12公里每公里加收1元，第12～20公里每公里加收1.1元，在20～40公里之间，每公里加收1.2元，40～60公里之间，每公里加收1.3元，60～80公里之间每公里加收1.5元。温哥华出租车除了正常的收费之外，行李费每件加1.26元，等候外加2.96元/分钟，乘客通常还要额外给予车资的15%作为小费。而在新德里，沿街载客则依靠“三轮”。

汽车价格

新加坡需花15万购“拥车证”  巴黎豪车价仅北京一半

汽车的保有量与售价从某种程度上也反映了所在城市的生活水平。记者以销售范围较广的手动挡1.6升排量丰田卡罗拉汽车为样本，调查它在全球20个城市的售价及由此折射出的物价水平。

调查显示，卡罗拉在20个城市中的售价较为统一，大多数城市售价集中在12～15万元人民币。不过在巴黎，这款车仅售5万元，在所有城市中售价最低。据驻巴黎特约记者解释，在巴黎买车十分便宜，普通车售价是中国的三分之一，而购买豪车也只需花费在北京的一半价钱。

虽然卡罗拉在巴黎与一辆奇瑞QQ的价格相当，但在新加坡却堪比一辆低配奥迪A6，售价达29.9万。驻新加坡特约记者表示，在新加坡买车是出名的贵，而且在买车之前，车主必须先花15万元购买拥车证。因此，在新加坡买这款卡罗拉的总价实际上超过40万。

星报综合