新手上路闯祸，造成1死2伤的惨剧（本报3月27日曾报道）。据合肥交警支队驾管所数据信息显示，截至2012年1月份，合肥市驾驶员人数接近110万人。但与之相对的，很多“老证新手”司机，不敢上路开车，催生了陪驾市场的火热。因此，有关专家建议，对驾驶证进行区别对待，将其分为“新手”、“熟练”、“资深”等几个等级。

现状 “老证新手”，司机不敢上路开车

考了驾照却无车开，等到有条件买车了，却发现原先的技术已经忘得差不多了。记者调查发现，这样的市民还真不少，他们其中很多愿意选择“回炉”重新学习。

江女士早在2006年就考了驾照。“当时很多朋友都报了驾校，所以我就跟他们一起报名了。”当年，江女士顺利地从驾校“毕业”，拿到了驾照。但是后来由于经济原因，江女士一直没买车，“拿了驾照三年多，只开过几次朋友的车。”由于长期不摸车，当去年年底江女士准备买车时，才尴尬地发现，自己已忘记一些开车的技术要领了。

刘先生也是属于这种有证龄无驾龄的人，“我拿证很早，大约六七年了，去年7月买车之后，我一直不敢开，每次开车都喊朋友陪在身边才敢上路。”

调查 陪驾市场生意异常火爆

记者在采访中获悉，由于目前合肥市各大驾校未开设“回炉”业务，越来越多的“准司机”开始选择陪驾公司重新学习。

昨天下午，记者在百度上输入“合肥陪驾”的字样，发现各式各样的陪驾公司琳琅满目。记者根据网络上的联系方式，同一家公司取得联系，发现目前陪驾的费用手动挡一般在60元/小时，自动挡70元/小时，每次训练不超过4小时。

“现在每天大概有15名学员，接受我们专业教练的培训，如果你想参加培训的话，需要提前一天进行预约，否则当天预约的话，可能安排不过来。”该陪驾公司工作人员说。

建议 对驾驶证进行区别对待

除了选择陪驾“回炉”学习，市民对如何建立合理的驾驶员年度审验制度的讨论也很热烈。

据记者了解，目前所有类别驾照的基准有效期都是统一的6年。在有效期内，持有A、B照的司机必须每两年进行一次体检，并在每年记分周期后15天内，交纳体检健康卡以备档。而对持C照的司机来说，只要在有效期内的最后一年进行一次体检就可以了。

此外，在6年到期前的总审核过程中，对违规记录也有审核。驾驶员一年内记分不得超过12分，若在有效期内的记分没有一次达到或者超过12分的，可以发放10年有效期的驾照。10年后仍记录良好，就可以获得长期的驾驶资格。而现在“老证新手”长期不开车，当然不会记分。这样到了下一周期，只要顺利通过体检，驾照便长期有效。

对此有关专家提出，可将驾驶证分为“新手”、“熟练”、“资深”等几个等级，进行有针对性的管理。

警方 考试难度增加是最佳办法

对此，合肥交警部门相关负责人表示，划分标准仍需参照持证时间，目前还无法通过技术手段进行有效区别。“取得驾照，只表明你具备驾驶机动车的资格，上路开车还需要多加练习。”相关负责人称。

该负责人还表示，从目前维护社会安全的角度而言，加大对驾照的发放与审查，进行更加严格的监管是最有效的办法。