汽柴油价格的“7时代”维持了一年，3月20日，汽柴油价格上调，每吨提高600元。据统计，此次成品油价格上调幅度是2009年7月以来最大的一次，调整后的汽柴油价格创历史新高，93号汽油逼近“8时代”。8元的油价，对于合肥车市、对于车企车商、对于普通车主，究竟有着怎样的影响？

合肥车市：刚性需求岿然不动

油价直接关系到用车成本，合肥车市也与油价波动紧密联系着。涨幅第二的油价形势，或许会给合肥车市带去无形压力，然而车市的刚性需求依旧是车商心目中的“定心丸”。

“近几年，油价已经和堵车、限购等政策，一并成为影响各地车市的重要因素了。油价大幅上调的确会在购买心态上对消费者造成影响，但是国内消费者购车的刚性需求始终存在。所以我个人认为，油价上涨只能对部分消费者在选择车型时造成一定影响。”安徽致远企业董事长吴志宏认为，油价上调在短期内会对车市造成一定影响。

“目前来说，油价每一次上调都对车市有些影响，但是从我们店内的情况来看，影响并不大，高油价并未抑制消费者想买车的想法。”主营东风风行品牌的华天专营店总经理孙应告诉记者，作为自主品牌的经销商，也能合理应对油价波动带来的“余震”。

“在展厅内，已经有更多的消费者关注汽车排量大小的问题。他们或许原本想买辆价格更高的车型，但油价的上调会影响他们的选择，往往会选择买更紧凑、排量更小的车型了。”吴志宏介绍道，“对厂家来说，在未来车型的研发上，也会更关注紧凑型、小排量车型的。”

高端品牌：有实力购买无影响

随着保时捷、英菲尼迪等高端品牌入驻，合肥高端品牌汽车销售也稳步提升。但是油价的波动，似乎并不能动摇消费者想买高端车的决心。“无论是看车的客流量还是车型、排量的选择，油价上涨对沃尔沃这样的品牌来说是没有影响的。一方面，沃尔沃定位于中高端品牌，车主均有较强的购买实力；另一方面，沃尔沃品牌下小排量的车型几乎没有，这样车主很少强调排量的大小。”合肥捷沃店内相关负责人介绍道。

新能源车：车企关注细分市场

雷克萨斯CT200h、丰田普锐斯C、比亚迪F3DM、江淮同悦iev……这些新能源车，不少消费者都很熟悉。它们的共同之处就在于低或零油耗，极大程度降低汽车使用成本。

“雷克萨斯作为豪华车品牌，在新能源领域也有多个级别的车型，价格集中在90~200万元，去年新上市的CT200h作为油耗仅为4.6L的紧凑型、入门级新能源豪华车，拥有更广泛的潜在客户群体，所以展厅内的关注度一直‘升温’。”雷克萨斯合肥丰源4S店副总黄静涛告诉记者，“未来厂家还将继续细分新能源车市场，让每一个级别的车型都有新能源车与之匹配，以满足更多的消费者需求。”

多数车主：怎一个“贵”字了得

“2006年开始，全国的油价就基本处在总体上升的趋势。有老车主把多年前油价还算‘白菜价’时的图片翻了出来。回想起来，油价真是贵太多了。”市民张先生今年已有7年的驾龄，购车4年多了，说起油价他感触良多。

“现在选车和第一次已经不一样了，有没有绿标，排量大小，油耗数值，都是选车的参考数值。”随着节能、环保意识的增强，不少车主对油价波动、新能源车等资讯都很了解。