仅仅在约1公里的距离内，将要实现滨河路下穿、下穿裕溪路高架，并且连续再进行和平路下穿，还要进行老铜陵路桥的拓宽改造——这就是合肥市高架桥建设史上最为复杂工程之一的铜陵路高架桥（以下简称铜高架）工程。昨日上午，记者再次探访获悉，该高架有望5月份实现“上天入地”的壮举。

建高架王小郢污水厂“沾光”

昨日上午，记者首先来到了在建工程2标段的淝河路至巢湖路段，乍一看工地现场与年后几乎没有明显的变化。

然而，实际情况并非如此。监理单位的一位相关负责人向记者介绍说，工程前期主要是围绕地下各类管网线作业，特别是近日才刚刚完成压力管改造的配合施工更是意义重大。

据了解，在此次铜高架建设同时，合肥市政府也一并实施了王小郢污水处理厂的升级改造工作。不久完成后，该污水处理厂的降噪和除臭能力都将得到大幅提升。

下穿桥“三兄弟”即将下挖

根据铜高架设计，在其滨河路至和平路段的约1公里距离内，将实现过渡性落地。在此过程中，会有滨河路下穿铜高架、铜高架下穿裕溪路高架桥和和平路下穿铜高架3大关键性节点。

目前3个下穿节点桩板墙和预制梁已准备完毕，只待条件允许即可实施“看得见的施工阶段”。

同时，在以上节点南端的老铜陵路桥拓宽施工现场，记者还看到桥西侧的水面上已经制成一处长方形钢板桩围堰，施工人员正在为扩宽桥体打下桩基。

高架有望5月成型“登天”

随后，记者沿铜陵路施工路段向南前行，一路看到，该段施工受客观因素影响较少，进度快了许多。特别是高架桥桥体的墩柱工作更是成效明显。

“你看，这里正在打桩基。那边一段的墩柱钢筋都一个个地搭起来了，浇筑混凝土和养护完成之后就可以实施高架桥桥体建设。”监理单位相关负责人还告诉记者，整个高架桥在建两个标段的工程体量接近完成了30%～35%。如果不受天气等特殊因素影响，40天后也就能把初步形象展示给周边市民了。

另据悉，目前铜高架正在建设的主要是和平路以南段的先期工程。目前，其北段至北二环北侧段的工程建设已经进入招投标程序，预计近期也将开工建设。