为“提防”PM2.5造成的污染，合肥又将出招。记者昨日从合肥市环保局了解到，今年合肥市将开始大规模检测本地车尾气排放状况，合格的核发绿色环保检验合格标志，不合格的“黄标车”要限行，直至被淘汰。

贴上黄标，车子可能要限行

“黄标车”（指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，因环保标志是黄色的而得名。）的尾气排放量更大，能否控制住机动车尾气超标排放，是防治PM2.5的关键。据合肥市环保局相关人士介绍，此项“环保贴标”活动有望从今年3、4月开始。其中环保检验合格标志分绿色、黄色两种，经定期检验合格的机动车，达到国Ⅰ级以上排放标准的汽油车，达到国Ⅲ级以上排放标准的柴油车、摩托车和轻便摩托车，核发绿色环保检验合格标志；未达到上述标准的机动车，将核发黄色环保检验标志。

合肥市环保局负责人介绍说，春节后，合肥市将适时启动对本地注册车辆的管理。所有本地车辆必须通过尾气检测，合格后贴上环保标志，黄标车将予以限行，重污染车辆予以淘汰。

合肥车主尾气检测积极性不高

为了抑制机动车尾气的排放，合肥市环保部门此前已制定了《合肥市倡导绿色出行加强机动车排气污染管理的意见》，并建成7座机动车尾气检测站。

“合肥市目前只有5000辆车核发了相关标志，从总量来说还太少，主要原因是车主的积极性不高。”合肥市环保局夏云起处长告诉记者，黄标车对PM2.5的贡献率肯定高出绿标车许多。下一步，合肥市有可能采取强制措施来推动这项工作。另外，公安部门也会出台相应政策来规范黄标车限行的时段、区域等内容。

目前，为改善空气质量，北京、上海、南京等城市已实施黄标车限行。上述城市，不符合污染物排放标准的，不准上路行驶。凡是未张贴环保标志的车辆视同黄标车，如违规行驶将受到处罚。

市民买二手车要“留心”

昨日记者随机采访了几位私家车主，他们对“黄标车”“绿标车”的概念还显得有些模糊。“我买车已经两年多了，的确不知道这件事！”家住经开区的许启志告诉记者，作为一个环保志愿者，他肯定拥护这项政策，但还是希望有关部门加大宣传力度。

而家住政务区的万先生说，自己之所以没有申领“环保贴标”，是因为怕“太费劲”。如果您准备购买二手车，记者提醒您留个“心”，千万别把“黄标车”买到手。记者昨日了解到，目前，合肥市一些老款的桑塔纳、富康、夏利等车大都是“黄标车”。相关业内人士告诉记者，市民在购买二手车时应签订规范的《旧机动车买卖合同》，并在备注栏上注明非“黄标车”，以避免给自己增加不必要的麻烦。