星报讯  “拒载多半要取证后才能定性，找证据比较难，估计就是投诉也没有啥用。”昨日，记者就交通部新近出台的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，对合肥街头的百姓进行采访时发现，许多百姓对拒载的举证表示有些难，对投诉后的效果也不看好。

日前，交通部下发通知，从今年4月1日起，《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》将正式施行。其中规定出租汽车有拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶行为的，处50元以上200元以下罚款。

《安徽省出租汽车客运管理办法（草案）》从去年12月17日起也面向全社会公开征求意见，草案中针对出租车拒载、绕路的情况也有相关处罚规定。记者从草案中了解到，无故拒载乘客的，处100元以上500元以下的罚款。

就出租车拒载一事，记者昨日采访了一些正在打出租车的乘客，他们大多表示，一般向运管处进行投诉，都讲究证据，但是拒载现象让乘客来举证有点难。

乘客张女士对记者说，曾经投诉过合肥的出租车拒载，但是打过电话后基本上就没有回音了，主要是没有提供证据，“当时带着许多行李，根本不可能现场拍照、录音取证。”

昨日，合肥市运管处出租车管理所一位工作人员介绍，目前合肥市运管处还未收到国家《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的通知，一旦处罚规定实施后，将会采取一系列的措施，保证乘客可以投诉有回音，根治出租车拒载现象。