小城池州，从历史中姗姗走来，洒落了一地诗歌，粉黛了安徽的一场佛诗茶酒傩的风情大戏。在这个“千载诗人地”的一方青山绿水上，池州人不但守护着灿烂的历史文化，也用艰苦创业、负重拼搏、开明开放和务实创新的精神，开拓出一个怡人宜居的新池州。

公共自行车出世之路

在池州市里行走，常常会看见一排整齐的自行车，市民推走送来，络绎不绝。“这完全是免费的。”池州城市管理执法局四大队队长刘中东说。但说起这公共自行车，个中的酸甜苦辣，刘中东历历在目。

刘中东今年39岁，十年前的一天，他转业来到城管这个岗位上。刚开始，他抓过别人的衣领，也被别人抓过，甚至衣服被撕烂，他为此苦恼着。渐渐地，刘中东改变了管理思路，性子不暴躁了，居然也能柔声细语和市民慢慢沟通。

“变管理为服务”，如何做到？2009年，池州市公共自行车项目批准。紧接着，担心涌上大家心头，万一丢失或被破坏怎么办？但在种种担心和矛盾中，这个项目还是在当年9月份正式运营了。正式运营，市民借骑自行车要办卡，虽是免费的，可这没人信。办卡初，刘中东接到很多市民的电话，在电话里刘中东只得一遍一遍地解释……

刚实行没多久，问题又来了，有几辆自行车遭到破坏。刘中东思虑再三，决定从各个渠道进行宣传“爱护我们自己的车”。此后，再也没发生过一次意外。“我曾经亲眼看到一个事情，有一个市民骑自行车后面带一个人，当他刚坐上去就有人过来说，车子是不能带人的，车子是我们大家的，你得好好爱护。”说到这里，刘中东不禁笑逐颜开。城管，这个争议大评价差的工作，他代表着城管这个职业，用务实创新的态度做到了市民无怨。

三棵“钉子树”的去留之争

在池州市的东湖路，记者发现，路中央有三棵池州的市树——樟树。每行至此，突然绿意袭来，美感顿生。

但这三棵树怎么会留在路中间？不影响交通吗？带着疑问，记者采访了池州市园林局一位工作人员。他介绍，东湖路于前年改造，这三棵树当时树径已达到30多厘米，树龄也有30年。而移植，其成活率不能保障。留不留树，这是个争议很大的问题。经过市里几个部门的多次讨论，最终敲定留树的方案。对于市民担心的安全问题，该市绿化等部门在这里设置防撞护栏保护树木，并设置反光标志。具体做法是在树旁放置一块大大的景观石。大树的东西两侧，划出了大约3米宽的隔离带，南北向也设了一条减速标志。

一位网友评价说：“在安全有保障的情况下，能做到为树让路，这是一种进步。”另外网友也说：“这符合生态池州要求。开车只要不超速，不喝酒，这三棵树根本就不是什么障碍！”

绿色，是池州的特色，越靠近池州，绿意就越浓，为了守护自己的这片绿，池州人动了不少脑筋，用开明开放的精神，做到了两全其美。

优秀楼道长小事之爱

上世纪四五十年代的池州景象，如今74岁的陈来信还记得清楚。那时，池州像个村庄，到处是荒山和臭水沟，现在池州人喜欢去的美丽地方——平天湖，那时也只是一个破败的小湖潭。

“如今树多了，水清了，绿化面积在全国都有名，全国的绿色运动会也在我们这里开。”陈来信自豪地说。陈来信说，是一年年的艰苦创业，一年年的负重拼搏，池州才有了今天。而他作为一位池州市民，更是从己做起，践行着一个文明市民的标准。

从供电局局长退休后，热心的 陈来信当了一名“楼道长”，家长里短，鸡毛蒜皮，他都要上门调解。在他管理的几年中，整个楼道内的居民们，团结得像个大家庭。陈来信多次被评为优秀楼道长，这只是一个小荣誉，却是陈来信一腔热血的写照。

不闯红灯，不乱扔垃圾，爱护一草一木，制止别人不文明行为，陈来信总是做着这点点滴滴的小事，池州也正是有了很多个“陈来信”，才会撩人心弦。

九华老导游见证之变

费业朝今年55岁，却有20年的导游生涯，实实在在一位老导游。

九华山是我国四大佛教名山之一，是池州一宝，费业朝便在九华山工作。“九华山的生态旅游成就最为显著，以前每年九华山只有几百人上山，而现在是几百万人上山。”费业朝说，上世纪八十年代，我省的旅游刚刚起步，他在旅游学校当老师，偶尔客串一下为游客讲解九华山，九华山当时是个小村庄。正式做导游是在1990年，那时他才明白旅游是个怎么回事，才知道旅游的重要性，从当初的行政接待型导游，到现在商业运作型导游，21年前的小山村也变成了世界级旅游胜地，百姓从上山采药砍柴到吃旅游饭，打旅游牌，创生态 文明城市，池州市的发展思路，给池州人们带来了全新的生活。

池州市环保局工作人员介绍，为紧扣生态立市、打造美丽池州的主题，池州市拒绝引进外来污染企业，全面推动污染防治和生态保护，主要污染物总量持续削减。为池州人创造绿色生活，为子孙造福，这是池州坚定的理念。

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