1月17日，记者采访发现，尽管国家邮政局明令快递公司不得私自停业，但部分快递公司已不再收件，而仍在收件的公司多宣布在春节期间涨价。其中，顺丰快递表示1月22日～28日每单加收10元的节日服务费。（1月18日《京华时报》）

春节期间本应该是快递公司运营的高峰期，而恰恰在这个时候顺丰玩起了涨价。其他快递公司干脆冒着违背职业道德、社会责任、政策法规的三重危险关门歇业。

于是有人指出春节期间运营成本上去了，一些快递加收服务费以弥补成本，另一些快递觉得划不来，那么只好暂时歇业了。快递员也是人，风里来雨里去的，春节多发节日加班费也是正常的。

这样的解释似乎也有道理。但问题的关键在于，“节日服务费”可以用来弥补企业的运营成本，但不一定是快递员的加班费。快递员的加班费应该从企业的利润中扣除，并不该转嫁给消费者。

笔者以为快递涨价或者歇业的根本原因是其粗放式的经营方式。必须指出的是城市服务业的主要人员来自外来务工人员。一旦他们返乡过年了，城市该怎么办？不光是快递行业，其他服务性行业也有春节关门歇业的传统。但我们不能仅仅把问题归结于传统习惯。平日里，这些外来务工人员以低廉的价格出卖自己的劳动力，成为国家人口红利的重要组成部分，而过年了，问题就显现出来了。以低廉的价格来购买外来务工人员的劳动力显然不是长久之计。在粗放式经营方式下，不讲求以待遇留人，以制度规范人，以文化感召人，自认为铁打的营盘流水的兵，一到关键时刻所有的问题就都暴露出来了。快递春节危机只是一个缩影。

当然，争论加班费的问题也不是没有必要。逢节假日就涨价，消费者显然不乐意。不涨价就歇业，对消费者、对企业本身、对劳动者也没有好处。不解决节假日两三倍工资从哪里出的问题，就如同盲人骑瞎马，这太难为人了，也太危险了。希望国家能通过立法来解决过度依赖传统思维的经济运行模式。