2011年12月29日，C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验结果在天津公布。“江淮和悦”以一记完美的“五星碰撞”收获C-NCAP最高认证，成功收官。江淮和悦与本田思域共同荣膺新科五星安全A级车。

欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构、含量在40%以上的高强度钢板、整块钢板冲压而成的无焊点侧围外板结构、预紧式安全带、双安全气囊、ISOFIX装置以及最新版博世8.1版本ABS系统、前后大直径盘式制动系统……共同组成了“和悦”主被动防护相结合、全面保护与重点保护相结合的可靠、高效的汽车安全防护体系，全方位呵护驾乘人员的安全。

在C-NCAP包含正面100%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞和正面40%重叠可变形壁障碰撞三项全面检测汽车在不同碰撞情况下安全表现的严格测试中，“和悦”的前车头有效变形化解了全部碰撞能量保护车体内部。

业内人士认为，以江淮乘用车为代表的强势上升的新锐力量，将有可能在未来几年内，令中国自主品牌原有格局发生颠覆性的改变。而这一切，固然是多种因素综合作用所形成的结果，但究其根本，“品质为先”战略在其中居功至伟。