据《新京报》报道记者13日从工业和信息化部获悉，《专用校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家强制性标准通过全国汽车标准化技术委员会组织客车分技术委员会审查。

工信部有关负责人介绍，审查通过的两项标准综合了公开征求意见的四项标准内容，涵盖了3周岁以上学龄前幼儿及九年制义务教育阶段在校学生，提出了幼儿专用校车、小学生专用校车和中小学生专用校车的安全技术要求以及幼儿、小学生和中小学生专用校车座椅的尺寸和强度等安全技术要求。

参与审查的与会人士一致认为，未来校车的设计应该采用碰撞安全结构的车辆，就人们通俗理解的长头车和平头车来说，如果发动机前置，其正面碰撞还是有优势，应该优先推荐这种车型。有人猜测说，新标准有可能从今年3月1日起实施。