“听了十几年的火车声音，这一下子没有了，还有点不习惯呢。”昨日下午，居住在胜利路上的徐老先生对记者说。按照铁路部门的计划，今天开始，合肥胜利路上的铁轨不再通行火车，14年来，合肥胜利路上的火车挡道问题，让每日过往的百姓们终于盼来了畅通无阻的这一天。

老火车站：只有脑海中的记忆

如今，能够记得合肥老火车站模样的人估计不多，资料记载中，合肥老火车站位于明光路和胜利路交口处，是合肥最早的火车站，如今已有76年历史了。

记者昨日在合肥老火车站站台上看到，周围的居民围在这里看着工人们一点一点拆除老火车站的站场。徐老先生说，他在老火车站边上已经住了好几年了，每日听到火车的声音，都能知道是大概几点钟了。现在火车再也不来了，仿佛多年的老朋友走远了。

铁轨：“拦路虎”要搬家了

1997年4月，因为新火车站的启用，老火车站取消了客运的运输任务，但是火车站边上的南货场依然保留着货物运输的功能。时间一长，这条原本给合肥城市带来便捷的铁轨，却成为合肥百姓通行胜利路上的“拦路虎”。

合肥胜利路与明光路交口，横亘在路中间的铁轨，将胜利路分成两段。只要火车一来，就要将胜利路拦截住，让火车通行，而胜利路上的车辆、行人，就要被堵在铁道两边。

“每天至少十几次挡道，每次少则5分钟，多则20分钟到半个小时。”站在老火站站台上的刘女士告诉记者。

胜利路上通行的1路公交车司机牛师傅也对记者说，胜利路上的火车挡道是个头疼问题，每次过这个路口时，一不凑巧就要被挡住，一挡就是十几分钟，车上的乘客着急，我自己也着急。说要搬迁，也说了好多年，今天终于发现没有火车挡道了，感觉胜利路好走多了。

记者站在铁轨上，看着南货场两边正在拆除的站房和场地，感觉铁轨也不那么闪亮了。几个调皮的孩子，告诉记者，每次都想在铁轨上跳格子，但是总有火车在铁轨上跑，大人们都不给在这里玩，这下好了，火车终于不来了，可以尽情地玩个痛快。

记者从铁路部门了解到，按照搬迁计划，南货场的站房和货场全部搬迁完毕后，就准备开始拆除铁轨了。不过，近几天，估计还会在横亘在这里。好在火车已经全部进入北货场，因此，不会再出现火车挡道现象了。

原址：打造商务第一圈

这么一大块地方，搬迁后，将用于什么建设呢?采访中记者了解到，铁路南站这一片区域规划中，将引进国际一线品牌，增强核心竞争力，加上南北两个商务核心区贯穿胜利路，未来轨道交通1号线与地铁交汇点就在胜利路边，便捷的交通和经贸集中区，将带给整个胜利路大量的人流、物流。未来，这块土地有望成为合肥商业第一圈。