10月16日，2011赛季CTCC第七站登陆广东肇庆，海马福美来车队再度雄起，继续上一站包揽前三名之后，继续蝉联冠、亚军及厂商杯冠军。以稳定扎实的发挥，成功上位厂商杯冠军宝座，同时向捍卫厂商杯年度总冠军宝座再度出发。

稳扎稳打，全胜绝非偶然

2011赛季上海揭幕战，海马福美来车队包揽前二、三、四名，实现了车队的开门红。随后，福美来车队的小将孙正在珠海站勇夺分站赛首冠，而在接下来的成都站更是取得了厂商杯冠军；随后的鄂尔多斯一战，海马福美来车队凭借稳定的发挥捧回了季军奖杯；第五站中，福美来车队延续着良好的势头，取得厂商杯第二，车手第二的好成绩。第六站上海站，福美来车队一举包揽冠季亚军，并斩获厂商杯冠军。福美来车队就这样一路稳扎稳打，逐渐成为了今年CTCC赛场的一大亮点车队，每一站的比赛也因为这场越刮越猛的“黄色旋风”成为了众多车迷心中永恒的经典。

第七站广东肇庆，再次成为福美来车队超越自我、铭刻辉煌的经典战例。在肇庆分站赛排位赛中，福美来车队面临着车手以及车队配重的挑战，但车手林立峰、陈旭仍以1分31秒510的相同圈速获得第一、二名。进入正赛，对抗更加激烈，现场数度上演了超车、碰撞的场面，车手孙正也因碰撞而遗憾退赛。在比赛过程中虽受配重影响，但海马福美车队、车手仍然力克众多不利因素，凭借超强的技战术配合获得了稳定的发挥，最终包揽了车手冠、亚军以及厂商杯冠军。

本次分站赛中，杆位出发的林立峰，发车后一直处于领先地位，虽然前三圈对手试图超越，但林立峰未给对手机会，一直保持领先，直至拿下自己首个车手冠军。陈旭则上演了精彩的反击战和防守战，第二发车的位置曾在出发时被对手反超，但在比赛进行至第四圈时，陈旭以一次漂亮的内侧超车再次夺回了第二的位置。并通过有效的防守，抑制了对手的进攻，最终登上亚军的奖台。

肇庆站的辉煌战果，绝对值得努力拼搏的车队和车手疯狂庆贺，尽情狂欢。

品质出众，尽显王者风范

自本赛季CTCC开赛至今，福美来车队的辉煌战绩，自然离不开福美来三代自身出色的性能和卓越的品质。

动力方面，福美来三代搭载了海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机应用了VVT可变气门正时技术，增加了发动机功率，从而提高了发动机整机性能。操控方面，福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘，提升了整车的舒适性与可靠性。其采用的前麦弗逊式悬挂系统和后多连杆全独立悬架系统，也大大提升了整车的操控性能。

在赛事之外，海马汽车还将赛事体验延伸至终端，让消费者能近距离体验到福美来三代赛车的冠军品质。结合赛事，海马汽车在中段展开了“我为冠军来”、“冠军车 秒杀季”等活动。随着CTCC赛程进入本赛季最后决战，海马汽车还将于10月-11月期间，海马汽车还将举办“巅峰双冠 品质称王” ——福美来冠军品质深度体验营活动，届时，消费者将有机会深入体验福美来三代冠军车风采，观赏车手特技表演，并与海马CTCC冠军车手签名合影留念，全方位深入体验福美来三代车型的王者风范。

海马汽车在今后的赛场上、在日益激烈的市场环境下，仍旧能够取得赛场上夺冠、赛场下热销的“双赢”局面。