在整个“畅通一环”的分段改造中，或许其中的施工就曾发生在你我身边。可能你也为封闭施工而上班迟到；可能你从一旁经过时被溅落过一身泥水……但对于“阵痛”之后带来的便利，却实实在在地眷顾着我们。在即将全线放行通车之际，让我们重温昔日记忆。

她的身世您是否都了解？

一环路围绕在合肥市19.2万平方米老城区周边，沿路经蜀山区、包河区、瑶海区和庐阳区，建成于1996年。全线与65条道路、57个交口相交，全长17.2Km，此前道路交口均为平交，以红绿灯控制交通，车辆多，车速慢，拥堵严重，一环路的交通骨干功能不能充分发挥。对此，2007年3月，合肥市果断启动“畅通一环”改造工程。

根据“畅通一环”路工程规划设计方案，路幅45~60m，纳入城市快速路网体系的西一环路、南一环路和东一环路段主车道为双向6车道，辅助车道为双向4车道；北一环路主车道为双向4车道，辅助车道为双向4车道。交口主要采用下穿隧道立交桥，重要交口和部分路段分别采用互通式立交和上跨桥，并配套过街人行天桥，从而实现“一环方向全线无红灯控制”。一环快速路建成后，车辆通行速度将达60公里/小时以上，大大分流关联道路的交通量，有效缓解市中心区域的交通压力。

她的新生您是否见过？

“畅通一环”工程总长17.2km（不含合作化路延长线3.7公里）。其中，南一环（长江西路-合裕路）长6.0Km；东一环（合裕路-站西路）长3.5Km；北一环（站西路-四里河路）长5.2Km；西一环（四里河路-长江西路）长2.5Km。工程概算投资约17.34亿元。

“畅通一环”主要工程有：互通立交桥2座，上跨桥1座，下穿立交11座，人行天桥18座，雨水泵站10座，另有道排、绿化、路灯、交通信号标志等工程与之同步进行，杆线全部入地。新建：1座上跨桥（一环跨胜利路）；2座立交桥（四里河路、合裕路）；10座泵站（宁国路、桐城路、亳州路、蒙城路、阜阳路、张洼路、长江东路、长江东大街、马鞍山路、站西路）。11座下穿桥（梅山路、宁国路、桐城路、亳州路、蒙城路、阜阳路、张洼路、长江东路、长江东大街、马鞍山路、站西路）；18座人行天桥（巢湖路、宣城路、宁国路、曙光路、芜湖路、肥西路（南一环）、史河路、长岗路、肥西路（北一环）、可苑路、张洼路、大通路、临淮路、滨河路、夏园路、胜利路1#、胜利路2#、全椒路）。

她的大事您是否记得？

“畅通一环”一环改造大事记

1、2007年3月15日，A标段(长岗路～淠河路)开工，全长1362.182米，含史河路、长岗路人行天桥。2007年10月1日竣工放行。

2、2007年3月15日，B标段(西园路～金寨路)开工，全长1415.211米，含一环下穿梅山路桥，芜湖路等，2007年10月1日竣工放行。

3、2007年9月15日，C标段(徽州大道～宣城路)开工，全长1150米，含宁国路下穿桥、宁国路泵站等，2008年4月1日竣工放行。

4、2007年9月28日，D标段(阜阳路以西～淮南铁路桥)开工，全长1440米，含张洼路下穿一环路桥、一环路下穿阜阳路桥，2009年4月1日竣工放行。

5、2007年9月28日E标段(阜阳路以西～亳州路以西)开工，全长2200米，含一环下穿蒙城路桥、一环下穿亳州路桥等，2008年12月31日竣工放行。

6、2007年9月28日，F标段(亳州路以西～长岗路)开工，全长1600米，含四里河互通立交桥，2008年12月31日竣工放行。

7、2008年6月1日，G标段(金寨路-徽州大道西)开工，全长673.19米，含桐城路下穿一环路桥、桐城路泵站等，2009年3月1日竣工放行。

8、2009年4月10日，H标段(大通路-临淮路)开工，全长1230米，含一环下穿长江东路桥、长江东路泵站等，2009年10月1日竣工放行。

9、2010年6月10日，I标段(宣城路-滨河路)开工，全长1325米，含马鞍山路立交桥、宣城路人行天桥等，2011年5月1日竣工放行。

10、2010年8月27日，J标段(滨河路-大通路)开工，全长1120米，含裕溪路互通立交桥、滨河路人行天桥，2011年5月1日竣工放行。

11、2011年5月3日，K标段(临淮路-淮南铁路桥)开工，全长2210米，含上跨胜利路桥、下穿站西路桥等，2011年11月20日竣工放行。

记者手记:从起点回到终点，5年只为圆满“句号”

2007年，合肥市一环路正式打响升级改造战役。快速交通路网的目标很明确，17.2公里的道路未来将全线拓宽并告别红绿灯。

快5年了，但说起来可能并不比5秒钟前要艰难。就像这“畅通一环”一样，从最初开始建设时的期盼，到封闭施工中的容忍，再到局部放行的便利，又从下一段的封闭施工……在这些轮回之中我们已经习惯。毕竟都已是过去的时日，相对于此时此刻而言，过去总是容易被淡忘。

如果不是“全线竣工”的字眼提醒，我们又岂会不禁地感叹“都5年了”呢？的确，这些时间并不算短暂。我毛头小伙的同事，都已经拉着女儿蹒跚学步了；就连金寨路高架桥也有了4个兄妹；虽然合肥道路路面几乎全部换上了沥青“黑西服”，不过爬满的私家车却也多得数不清了……

5年前，我不知道一环路在升级改造完成后，究竟会有什么样的便利？不过，我时常在想，如果把现在的新一环路放在5年前会是什么样？而把5年前的老一环路放在现在又将会是什么样？

星级记者 徐涛