司机潘女士介绍，自己曾驾驶农班车四五年，开公交车也有半年了，几乎很少遇到这种奇怪的故障。采访中，潘女士介绍，这辆149路公交车已经不是一次出现这种致命的故障，这辆公交车运营近四年，而在近期短短半个月时间内，已经相继出现三次此类故障，早前两次由于事发偏僻处，被驾驶员及时操控避免了事故发生。

“对不起，很对不起……”潘女士面对多人无辜受伤的遭遇，顾不上自己的疼痛，委托记者向所有车上受惊吓和受伤的乘客，真诚道一声“对不起”！

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道歉：女司机想对乘客说声“对不起”

（上接04版）在省立医院急诊观察室，女司机潘仁凤经过检查后，发现其左腿膝盖受伤，有开放性伤口，需要打上石膏观察治疗，面对车祸发生的瞬间，潘女士欲言又止。

最终，在记者的一番沟通下，潘女士这才缓缓道出事发原因，“公交车出故障了，事故前发动机突然出现熄火，我根本控制不住。”

潘女士称，当日中午自己接班，开着这辆149路公交车就上路了，一路上车况良好，但就在行驶至事发路口时，车辆突发故障导致其操作不及，一头撞上路边的桥墩，“事发前没有一点征兆，车子就没了控制。”

而据潘女士介绍，就是这辆闯祸导致多人受伤的公交车，当日上午甚至还在修理厂维修，但维修的并非发动机，中午12时驾驶这辆刚出维修厂的公交车，上路还没跑完全线就出了这起难以预料的意外。

“对不起，很对不起……”潘女士面对多人无辜受伤的遭遇，顾不上自己的疼痛，委托记者向所有车上受惊吓和受伤的乘客，真诚道一声“对不起”！

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进展：伤者医疗费用已先期垫付

潘女士称，为了防止上路的公交车出现故障意外，公交集团对公交车上路前也有一整套严格的检测程序，有一套完整的相关检测和检修记录。

昨日下午，记者联系了合肥市公交集团负责人，据该负责人介绍，对于当天发生的事故，公司高度重视，已派专业人士对车辆进行检查，初步判断为车辆突发故障所造成的事故。

事发后，相关领导也第一时间赶赴现场 ，将伤者一一送往医院，并垫付所有医药费进行救治。对于车辆安全和“服役”时间问题，该负责人称，公交车平日里都会像私家车般做好定期的检查和保养，“而且每辆车行驶中一旦发现故障，驾驶员必须及时向车队报告进行检修。”

“通过此次事故，我们会更加加强公交车突发故障的应急处理能力，尽最大努力保证广大市民的出行安全。 ”负责人表示。针对多名伤者入院救治，负责人也称将会负责到底，承担所有治疗费用。

新闻背后

“病车”上路半月，熄火检修三次

按照潘女士的描述，当日驾车时，由于发动机自动熄火，导致车辆以近40码的匀速状态行驶，自己也被吓得一身冷汗，此时刹车和方向盘已经无法控制。

守在一旁的潘女士同事李师傅分析，在出现这类通常很难遇到的故障中，驾驶员的冷静和及时操控最为重要，“在动力操控缺失的情况下，公交车方向无法受控，方向盘和刹车都已经失灵，唯一能让车辆及时停车的办法唯有拉手刹，然后换挡，尽快放缓速度停靠路边。”

针对驾驶员的述说，一边的李师傅猜测，可能当时情况已经极度危险，驾驶员已经无法在瞬间操控以求避险，“哪怕就是十分有经验的驾驶员，在这种情况下也会手足无措。”潘女士介绍，自己曾驾驶农班车四五年，开公交车也有半年了，几乎很少遇到这种奇怪的故障。

采访中，潘女士介绍，这辆149路公交车已经不是第一次出现这种致命的故障，这辆公交车运营近四年，而在近期短短半个月时间内，已经相继出现三次此类故障，早前两次由于事发偏僻处，被驾驶员及时操控避免了事故发生。

“大概三天前，我驾车时也遇到这种状况，幸亏路面上人车很少，我就顺势靠边停住。”潘女士回忆道。

潘女士提出的发动机故障事由，记者也采访了辖区交警部门，交警表示，已经将事故车辆拖至停车场，是否确系该故障所致，需要对该车辆目前车况进行一次勘验，“如果是避让他车引发事故，警方也会走访附近目击者和调阅监控探头，还原事发一幕。”