星报讯  9月25日，本报以《最便宜的列车》为题，报道了合肥境内开行的绿皮车状况。此稿刊发后，许多读者感慨，没有想到动车开行的今天，合肥站竟然还有绿皮车在运行。昨日记者从铁路部门了解到，2年内，类似绿皮车这样的普通列车将全部取消，取而代之的全部是空调列车。

据了解，铁路部门力争用两年时间逐步将跨局直通快车和管内快车全部更换为空调车，逐步升级部分既有特快和快速列车车底。不过，更换车底的前提是在总结分析，不同速度等级混合开行模式下高铁动车组开行情况，及时对开行数量、时刻、停站等进行优化调整。

目前按照计划，在两年内，分批次的调整开行方案，逐步将部分既有特快和快速列车升级为25T型车底；在条件合适的区段增开部分夕发朝至直达特快列车，在运输能力相对富余、客流需求较大的区段增开部分列车。