无车日倡导绿色出行，越来越多的司机熟悉了无车日这个概念，但为何还有很多司机在无车日驾车出行？有些司机认为：不多我一辆车，无车日只是搞搞形式而已。同时，昨天本报记者对合肥多条道路主干道实地调查，发现不少路段没有自行车道，自行车通行不畅，这又如何保障骑车上班者的路权呢？

道路依旧拥堵

时间：9月22日上午8:18

地点：阜阳路与北一环交叉口

“今天没有什么变化啊，每天差不多都这样的，况且现在还是交通的高峰期，车来车往的。”昨日，在阜阳路与北一环路交口做早餐生意的大姐告诉记者。

记者在路口观察了10分钟，发现过往的车辆很多，路中间停了不少等待转弯的车辆。右转灯亮起，一辆自南向北行驶准备右拐的车辆不停地按着喇叭，行人纷纷退后。

“不多我一辆车”

时间：2011年9月22日9点48分

地点：金寨路与红星路交叉口

9时48分，记者来到金寨路与红星路交叉口处，看到来往的车辆非常多，私家车、出租车、商务车、摩托车络绎不绝，而且堵车现象非常严重，鸣笛声不绝于耳。

“平常开车开习惯了，再说不多我一辆车，少开一辆车并不会给交通堵塞带来缓解。”当被问及是否知道昨天是无车日时，司机刘先生如此回答。

一位司机说：“这种活动是应该提倡，但是不能仅限于形式。”也有司机提出质疑，无车日限制公车就行了，私车不应该限制。

随后，记者联合交警随机调查了20名驾车的司机，其中55%的人表示不知道昨天就是无车日；有45%的司机知道昨日是无车日。

开车方便办事

时间：9月22日上午8:45

地点：寿春路与阜阳路交叉口

记者到达这个路口时，路上车辆来来往往，正在路边停车的一位司机告诉记者，他住在政务区，到这边来办事，不知道有无车日这回事，“如果我知道的话，估计也会开车，不然这么远的距离，我坐车来也很麻烦。”