今天的合肥，迴龙桥只是一个历史留存的名字。行走在迴龙桥路，只见车来车往。历史上，这里有什么样的河水，什么样的桥呢？

迴龙桥路隐藏怎样故事？

第一次经过合肥迴龙桥路，我觉得很亲切，也确信这里面一定有故事和传说。

我在老家望江县城读高中的时候，行走的叫迴龙路，坑坑洼洼的，两边是农田。有一年开学，因为洪水未退，还是卷起裤腿趟水去学校报名。不必担心学校被淹，迴龙路的尽头是学校，坐落在小山冈上，地名叫迴龙宫，渐走渐高，颇有气势。我读书那阵子，本县大学生几乎都出自这所地方最高学府。人们说是这个地方有灵气。

灵气说来源于迴龙宫的来历。安庆地区历来读书风气很盛，但望江科举比不上邻近的太湖、怀宁、桐城等地。明代时，有个县令唐守礼，擅长看风水，他见城东的山头龙盘虎踞，但有一支山脉头朝东，像要伸过江去，便大喝：“十咀围望江，一咀护东流（今东至县），打你三百板，回头不回头。”命令差役狠打山脉，打得山咀流血，随后在山脉下建庙宇，取名迴龙宫。据说，望江在清代真有段科举鼎盛时期。解放初，迴龙宫改成望江简易师范，再后来改建成本地著名的望江二中。

传说是很耐人寻味的，因为它将历史、地貌、建筑融合了起来。虚与实之间，隐藏着人们的某种愿望与信仰。

那么，合肥迴龙桥路迴的是什么样的“龙”，又蕴含怎样的故事和传说呢？

九曲河上迴龙桥

今年84岁的牛耘是个“合肥通”，他描述了他记忆中的迴龙桥是个石桥，位置大致在今天九州大厦旁的九曲河上。“桥不长，几步就跨过去了。”

牛老如数家珍般为我描述了九曲河和九曲河上的桥。合肥老城西南角有一座德胜门，德胜门内金寨路上九州大厦和盛安广场间连接东西的路，解放前叫迴龙桥巷，东边略长（现为红星路），西边略短（现为迴龙桥路）。当时很荒凉，不像现在是繁华地带。他的记忆里，这条路基本上是九曲河的走向，由河道填平而成，河上有许多石桥，迴龙桥是其中一座。

今天，我们无法去感受九曲河清波倒映小桥的倩影了。许多桥也只能存留在史料里。《庐州府志》有迴龙桥的记载——

时间要回溯到三国时期。还是那两位英雄——曹操与孙权。为争夺合肥，曹操率83万大军下江南。魏吴交战于合肥，孙权兵力不如曹操，但曹操的士兵不善水战。因而双方不敢贸然行动。有一天，孙权亲率战船百艘来袭，行至合肥九曲河上，忽见曹操直立在一旗舰上挡住去路。而其后面，芦苇深深，水草密密，不知内藏多少兵船。加之曹操立在船头说：“老夫当道，贵军恐难前进。望将军自珍，失礼了!”孙权见状，只得下令原路折返。孙权乃吴国之君，后来民间就称这里一座桥为“迴龙桥”。

毕竟是1700多年前的事了，一座桥，跨越了这么久的岁月时空？

不过，那个时期，合肥的确留下了许多三国印记。今天的合肥地区，三国古战场、三国遗址遍布城乡。逍遥津、飞骑桥、教驽台、迴龙桥、斛兵塘成为烽烟往事的历史见证。

但这个故事如果是真的，前提是合肥要有很大的水域，“芦苇深深，水草密密”可见湿地面积很大，两军最高统帅坐战船出击，可见水域要深。三国时期，合肥有这么大这么深的水域吗？

另一种美丽的传说

今天的迴龙桥路也就是连接永红路与金寨路这么一小段，行走其间，是穿梭的车流，很难想象一千多年前的某一天，曹操端坐船首问候孙权。战船激荡的波涛拍打在迴龙桥上，它有多长？是木桥还是石桥？

合肥学院祖琴教授就在“迴龙桥”这个地方出生、成长。因为父亲是合肥师范学校的老师，从小就喜欢文学的她自然记住了迴龙桥另一个传说——

康熙爷有一位贵妃，原是合肥人龚大司马的干女儿。有一年，贵妃想回合肥省亲，为了让皇帝可不经城门而直接跨淝河而入城内，地方官吏便决定在城西建一桥，还要建皇帝行宫。康熙听说合肥有“斩龙岗”、“梅龙坝”，因冲犯圣讳便取消行程。老百姓闻此讯奔走相告，可以免除大兴土木之苦，他们把已备好的砖石在城内九曲河上建起一座单孔石桥，取名“迴龙桥”。

这个传说离我们今天相对近多了，它真实可信吗？龚大司马又是谁？司马一职在殷商时期位次三公，与六卿相当，掌管军政和军赋。隋唐以后是兵部尚书的别称。康熙时期，合肥还真出了个龚大司马，它就是龚鼎孳，诗写得相当好，可因为是明代归顺大臣，历史上对他的气节颇有异议。康熙时他做过兵部尚书，有没有干女儿是贵妃，这就很难说了。

“传说寄予了老百姓渴望轻徭薄赋的安定生活的希望。” 祖琴教授表示，其是否真实有待考证。

牛耘认为这个真实性不大，他倾向于前一种传说，一是符合史实，二是《庐州府志》都记载了，如果后者是真的，编撰于清嘉庆时期的《庐州府志》更应该记载。

可我还是很疑惑。在主撰合肥市委宣传部项目《文化合肥》专题片和参写同名著作的时候，我特意研究了合肥的文化史。在南宋时期，合肥文化的一个引人注目现象是地方志著作的大量涌现。较为著名的有唐琦和郑兴裔的《合肥志》4卷、练文的《庐州志》10卷、刘浩然的《合肥卷》10卷、王知新的《合肥卷》10卷。为什么这些著述里没有迴龙桥的记载？

合肥城外水泱泱

曹操、孙权争夺天下时的合肥是什么样呢？战船能开到今天九州大厦一带的闹市区？似乎很难想象。

中科大的宁业高教授对合巢地区的发展很有研究。我向他咨询三国时期的合肥城市面貌。

公元201年，曹操命刘馥“单骑造合肥空城”，建立州治，并且进行屯田、兴修水利等活动。公元233年，魏将满宠在原城西30里鸡鸣山造新城。

“刘馥所造的城，范围相当于今天包河以北，淮河路一带，范围不大，老城外基本上是水域。”据宁业高考证，今天的包河区在那个时候都是水域，属于巢湖水面的一部分，沧海变迁才有今天的地域风貌。

看来，曹操、孙权在此战船交会是完全可能的。与此相关的迴龙桥的传说存在它的地理条件。这么说来，迴龙桥、迴龙巷承载的沧桑也真是厚重。

有一点可以肯定，最初的迴龙桥肯定比牛耘记忆中的长，因为，河面缩小了。至于它是什么桥，我想是木桥吧，因为，记载最早的石拱桥是建于公元282年的旅人桥，如果能论证最初的迴龙桥是石桥，它就能改写历史了。

清波不再，桥影无踪。但“迴龙桥”的名字，记载了历史上合肥的波光丽影，此刻，流过我敲打文字的指间，荡漾在我的心头。