星报讯  8月30日凌晨3点多，合肥市南环线经开区特大桥跨金寨路主跨90米悬灌连续梁最后一节混凝土完成浇注，实现安全合龙。这也标志着合肥铁路南环线一项重要的安全控制性工程主体施工结束。

南环线跨金寨路悬灌连续梁位于经开区特大桥116#～119#墩，主跨90米，总长203米，与双向14车道的金寨路成50度斜交，采用挂篮悬臂法浇筑施工，梁底距离高架桥16米。据悉，该梁整体结构复杂，精度要求高，难度大，且骑跨日通行近七、八万辆车辆，施工中任何物件的坠落都有可能造成重大安全事故。为了保障桥下过往车辆和行人的安全，中铁四局四公司采取对桥墩支架全部用铁丝细目网进行封闭。在通行的金寨路两侧的有效安全距离内搭设专用防护棚，布设安全警示标识。在悬灌梁模板下方布设防护罩的基础上，又在通行金寨路高架桥上增加防护棚，形成“双保险的安全屏障”。

记者昨日在现场看到，设置的“安全屏障”给通行带来了一定麻烦。随着桥上主体工程合龙，桥下的安全保障设施离拆除也为期不远了。