随着汽车的普及以及消费者购车观念的日趋理性，汽车的安全性能已经成为了消费者购车的主要考虑因素之一。近日，记者从安徽复兴威麟4S店了解到，在威麟X5在7月份中国汽车技术研究中心的碰撞测试中，凭借 40.5的总分成绩，不仅成为了国内第二个达到四星级安全评价的自主品牌SUV，同时也是今年参加C-NCAP碰撞车型中，唯一一款获得四星级成绩的自主品牌SUV车型，正式吹响了自主品牌SUV全面提升安全性能的号角。

四星评定 威麟X5树立自主SUV安全新旗帜

自2006年国内C-NCAP的测试碰撞机构设立以来，C-NCAP一直被公认为是汽车安全性能最权威的评价标准。然而，通过以往国内车型碰撞成绩来看，自主品牌车型的表现一直差强人意，尤其是自主品牌SUV车型在这样真刀真枪的测试中更是频频“露怯”，而在众多自主品牌SUV车型碰撞中，只有威麟X5和猎豹CS6碰出四星成绩，其他车型均是三星水平。据悉，威麟X5广泛使用了高张力防锈钢板，最大程度地减少撞击冲击力，在“正面100%重叠刚性壁障碰撞”，“正面40%重叠可变形壁障碰撞”，“可变形移动壁障侧面碰撞”三项测试中，成绩接近或达到了满分，最终获得了碰撞四星的高分值，成为今年自主SUV在碰撞试验中的“状元”。

真材实料 威麟X5足以与合资SUV分庭抗礼

车体结构往往也是决定车辆安全性能的重要体现。相对于狮跑、途胜承载式车身结构，威麟X5的非承载式车身结构在发生碰撞时，其刚性车架能够吸收更多的冲击力，在路况较差地区行驶，这种底盘能够对车身起到更好的保护作用，因此平稳性和安全性也会更突出。值得一提的是，威麟X5还采用了前双摆臂扭杆簧，后整体桥五连杆螺旋簧悬挂结构，相对于前麦弗逊式和后多连杆式结构，威麟X5这种特殊的悬挂设计，更能保证车身安全性和舒适性的兼顾，不会出现强烈颠簸现象。

此外，在其他的安全配置上，由于威麟X5的安全带提示、预紧限力式安全带、正面和侧面气囊、ABS＋EBD、方向盘锁止机构、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等配置一应俱全，这也为威麟X5的安全性能增色不少。

（复兴）