“畅通一环”K标段工程已经开工建设有些时日，目前正在全力实施凤阳路上跨胜利路桥等节点作业。虽然该工程在胜利路与凤阳路交口处建设的5层式立体交通，以及北一环与东一环交接处的弧形下穿桥都很具有吸引力，但相对“畅通一环”工程改造最后一处“补缺”和“圆梦”而言，今年11月10日的意义无疑更加重大——届时，约17.2公里的一环路将彻底告别红绿灯，一路顺畅……

一环路上将首现“上穿桥”

昨日上午，记者在“畅通一环”K标段工程建设现场发现，一座崭新的“上穿桥”将首次成为“畅通一环”的选择。

在胜利路与凤阳路交口附近，记者看到该交口南端的胜利路上已经出现了一段桥梁“爬坡”的身影。微微细雨中，施工人员正全力实施着混凝土浇梁作业。据施工单位安徽省路桥公司项目经理李建成介绍，整个新桥将顺沿凤阳路上跨胜利路，未来此段的一环路将彻底告别该交口的交通拥堵现状，而之所以采取上跨桥的施工方式，是因为在该交口处还将有其他的下穿工艺等待实施。

未来将现5层立体交通

昨日记者在施工现场还看到，几台巨大的机器正努力地挖地取土，而一旁还有几座早已预制好的梁片在候命。李建成特意向记者强调，这些梁不是像以往工程那样横着放在地下的，而是竖着立于地下，也就是说需要向地下开挖深度达到15米以上！

据介绍，之所以要如此，是因为在胜利路与凤阳路交口处，除了新建上跨桥之外，还将有地面平交道路，以及未来轨道交通的地下通道和地下广场，最终打造一座5层式的超级立体交通枢纽。

今年11月一环路畅通

据了解，作为最后一段需要改造的一环路，该工程将会于今年11月10日全面完成并放行通车，届时“畅通一环”也将真正实现全程无红绿灯挡道的顺畅设想。

不过，在此段改造工程中仍有两个关键节点须在此之前完成。第一个节点也就是一环路的全椒路段，记者在现场看到，该段道路混凝土路面上的窨井已被全部“拔高”了不少，约一周后，将对原有路面加铺沥青，从而实现原先的“白棉袄”路面向“黑西服”路面升级；而第二个节点就是北一环与东一环衔接处的下穿桥，由于该处属于“三岔口”的道路交通现状，因此该下穿桥建设必须以弧形形式修建，建成后的形状类似于清溪路下穿长丰路桥。