日前，随着中国首款享受3000元国家节能惠民补贴的SUV车型瑞虎1.6DVVT上市。面对颇为熟识的瑞虎车型，在换装全新1.6DVVT发动机之后，瑞虎将有何种新的表现。

上车点火启动，免维护静音链条的采用，不仅节省了日后的维护成本，最直接的感受就是发动机怠速噪音的明显减小。相对于一些发动机怠速时刺耳的哒哒声，1.6DVVT的怠速噪音却微弱许多，唰唰声响中没有任何躁动的迹象，感觉如同大排量高级轿车一般稳健。

踩离合挂1挡，轻抬离合稍加油门，瑞虎几乎没有任何抖动就平稳起步。虽然试驾所用瑞虎尚处磨合期，但发动机对油离配合的“宽容”度却超出预想。DVVT发动机转速宽泛的优势在第一时刻就显露出来，这让许多新手头疼的起步停车不再困难。继续加油升挡，二挡三挡提速相当迅猛，3000转以下就能感觉到一定的推背感。

继去年9月，瑞虎1.6S机械增压车型推出时隔不到一年，又强势推出了瑞虎1.6DVVT。紧锣密鼓的产品布阵背后，既有来自企业的精心筹划，同时也有源于市场需求的强烈感召。面对国内外高油价的步步紧逼，SUV市场必将最终迈入“绿色”时代。而借助1.6DVVT发动机的全新搭载，瑞虎已在节能降耗方面棋先一招。未来，随着瑞虎1.6DVVT的全面入市，瑞虎全年销量也有望再创新高。

（盈丰车行）