昨天下午17时55分许，在一阵晃动和微颤中，位于省城金寨路高架南二环正在施工的F匝道发生坠落事故，该截匝道在抬升过程中发生意外，近百米长的重达百吨的整体桥梁从中间部位最先坠落。当晚合肥市政府新闻办紧急召开新闻发布会，对这一事故进行通报，现场施工的27名工人中，有26人安全撤离，一男子不幸被桥梁砸中遇难。

现场

拉起两道警戒线供水管道被砸破

本报记者于18时10分赶到现场时，施工现场内无关人员一律不得入内，记者辗转进入现场时，眼前的一幕让人不寒而栗。

发生坠落的位置位于金寨路高架南二环F匝道，这截南北纵向的匝道也恰好位于合作化南路高架施工场区，整体桥梁与主桥已经脱落分离，落差约有四五米高，坠落的桥梁蜿蜒曲折瘫倒在地面上，其中北段的匝道终点支柱完好无损，但桥面已经坠落，有一定角度倾斜，固定桥身的钢板已经完全脱落。

记者看到，在发生坠落的匝道位置东侧，喷溅出高四五米的水柱，旁人无法靠近。有民工称，在坠落瞬间巨大的冲力和压力将埋藏地下的供水管网砸破，导致水柱喷溅，数名消防员正在试图靠近管网位置，随后赶到的供水集团工作人员关闭了一侧的闸门，救援人员这才进入现场进行施救。

在离现场400米外，一道长警戒线将众人拦在外面，进入警戒线内，离现场约50米外，又一道警戒线隔断了去路，不时有大型运载车辆进入。深入现场，眼前触目惊心的场景让所有人倒吸一口冷气。

支撑桥面的数个桥墩已经完全被厚重的桥身埋在土里，地表坑坑洼洼，堆积大量泥土杂石，桥身却分几段倾斜，两侧只留下了高高的桥墩，两桥墩之间形成一个巨大的空隙。当初的衔接口处已经露出明显沟缝，桥面上的路灯杆尚保持原状，一截桥面匝道落下，几乎将中间的桥墩砸落入地表，其他两侧桥墩稍微略高，但离地面只留出一米来高的落差。

在桥面中间的桥墩附近，记者看到，一名男子下半身被掩埋在桥墩边，头部盖着白布，已经当场被确认死亡，但遗体无法挪出。合肥市应急办、市重点局、市安监局、市公安局、市消防应急救援队伍在现场进行指挥处置。

讲述

目击者称工人们连滚带爬逃出桥下

记者在核心现场等待过程中，一名目击当时现场的工人向记者道出事发一幕：“工人一共有两个班，大概20来个工人在桥梁下面进行施工，突然桥梁在一阵晃动中，从中间至两侧猛地塌下来。”

坠落桥梁匝道从发生晃动到整体坠落大概持续了10多秒时间，然而正是这并不起眼的十多秒，让桥墩下作业的工人才有了及时疏散的逃生时间。

突然就听到“轰”的一声巨响，地面也随之发生震动，大家甚至误以为是地震了。据该目击者称，桥梁发生晃动中，在临近桥面上观察作业的队长最先发现了异常，“他就一直朝着桥面跑，边跑边朝桥下人大喊，‘桥要塌了，要塌了！’但晃动有一阵闷响，桥下的工人也应该感觉到异常。”工人形容这场事故的动静如地震般地动山摇。

工人从桥下蜂拥撤出，逃至安全地带，一眨眼功夫，整体桥面匝道坠落塌下，落下砸在地表瞬间，顿时腾起漫卷的泥尘，“就像波浪一样向四周漫卷辐射开来，整个工地现场能见度不足一米，两人面对面都看不清对方面貌。”及时逃出废墟中的工人随后被送往附近省立医院（南区）检查救治。

由于桥面匝道重重地扣在地面上，发出的巨响连带着地面一阵抖动，地面上的几名工友幸亏跑得快，没有被散落的水泥块砸中。

驻留现场片刻，传来一阵警笛和救护车鸣笛声，漫天的灰尘仍在空中飘散。

进展

发生坠落的桥墩还有两天即可完工

事故发生后，救援队伍陆陆续续调来十多辆重型工程车进入现场参与救援，夜幕降临，救援人员在附近架起临时照明设备，灯光无一例外都打在桥梁中间位置。

人工徒手挖掘几乎无法实现，只好动用机械进行挖掘。由于遇难者遗体位置无法进行大规模开挖，18时30分许，一辆小型挖掘机进入桥墩附近，开始挖掘桥墩边泥土，一辆大型挖掘机则就近将碎砾刨开，搬开障碍物救援。多名工作人员在现场指挥救援。据一施工方人员在介绍事故时最后惋惜地称，发生坠落的中间桥墩已经临近结束，“差不多两天后就能完成提升任务了，没想到出了这档事。”

据工人称，坠落的桥墩正处于修复工程，桥面本身的一截路面已经到头，桥上车辆从不绕道此截路面，但为了配合合作化南路高架施工无缝隙“合龙”需要，该段桥梁需要整体抬升，但就在抬升中间的桥墩支柱时，发生了桥面坠落事故。

抬升的施工流程具有一定技术含量。据一名来自重庆的施工人员称，缓缓抬升桥梁支柱过程中需要更换底端的部件，当支撑的支柱与部件发生分离时，施工人员就必须做好提升的连动性作业施工。

“更换部件从而桥面抬升，一般需要施工队作业十天半个月时间，发生坠落的这根支柱更换工作也快接近尾声。”施工人员介绍，而支柱支撑的桥面重量则多达数十吨。

灾难

遇难者来自河南，是一名20多岁小伙

多个部门工作人员在现场商讨救援方案的同时，也对桥面整体坠落的原因展开调查和研究。一研究桥梁施工的工作人员在分析中指出，发生如此之大的坠落事故，与抬升过程中连动性不好或桥梁结构性问题有关。

“当利用设备将支柱顶起时，就必须做好抬升和连动工作，否则重力点支撑不住，沉重的桥面就有可能发生晃动继而坠落。”该人员分析中也提到，设备支撑顶起桥面过程中，就会有多个不同的受力点，如果极个别受力点分布不均或者被破坏的话，“那极个别点出现瞬间受力压力猛增过大，其他点也一并被破坏。”

按照该工作人员的说法，受力点被破坏的原因，就可能与施工人员的作业不规范有关。而结构性问题则要归于当初桥梁施工中，每一个桥面左右两端是否衔接完好，

在现场记者也多次听闻，在作业中技术人员会使用计算机等测量数据，下一步将会搜找那台计算机，即便计算机被砸损毁，也可以从硬盘数据中分析坠落时的桥梁状况。

夜里21时许，经过挖掘机的不懈努力取土，泥土表面已经下挖了近2米多深，挖掘机仍在不停作业，一是刨开遇难者被废墟掩埋位置，将其遗体运走，二是方便进入现场进行勘察。

夜里21时40分许，救援人员在发生坠落的桥墩设置起围挡，防止其他人员进入。

夜里22时04分，遇难者遗体被刨出泥层。据工人介绍，遇难者姓苗，河南人，是个20多岁的小伙子，随后遇难者遗体被运至殡仪馆保存。

截至记者离开现场时，现场救援车辆并未撤离，有关现场勘察工作还在进一步展开。