星报讯 堵、堵、堵!这是目前中国许多城市居民出行时最大的感受,合肥也存在这样的情况。出行拥堵的状况如何得到缓解和解决?昨日,“中国百万人口城市交通系统”论坛暨合肥市交通拥堵对策研讨会举行,国内外20名智能交通领域的专家再次聚首,探讨合肥城市交通拥堵问题的破解之道。
合肥市目前拥有各种机动车61万辆,交通拥堵的症结在哪儿?同济大学交通运输学院李克平教授分析认为,随着交通需求急剧增加,城市道路改造,出口匝道数量不足,导致了路网通行能力下降。
合肥市政府交通顾问罗伯特·格达普认为,解读之道在于需求管理,“管理控制好车辆的使用,而不是限制车辆的拥有。”中国人民公安大学王军利教授提出,优先发展灵活的新型公交客运系统——BRT快速公交,进行交通需求管理,提高公交出行比例。“指挥在途车辆以最短的行驶距离、最快的运行速度达到目的地”的浮动车辆数据(FCD)系统,也给城市智能交通带来新思路,哪里拥堵,哪里通畅,在图上一目了然。
据了解,2009年6月,中德科技合作项目“中国百万人口城市交通系统”在肥启动,合肥成为唯一的试点城市,已列入“国家重点引智计划”。项目成果目前已经在杭州、成都、郑州、厦门、宁波等城市推广应用。