合肥又少了一家民营加油站！昨日，记者获悉，一家民营加油站的分站不堪重负，已经被“改头换面”，变成了中石油的加油站。

在记者的采访过程中，不少民营加油站的老板“叫苦连天”，是成本惹的祸，还是经营管理遇上瓶颈？省城民营加油站又将“走”向何方？

现状：又一家民营加油站被“挤出”

“机场路上的加油站撑不下去，最近已经转给中石油了。”省城一家民营加油站的负责人罗正华苦笑着告诉记者。

3个月前，当重庆民营加油站遭遇两大石油公司“断油”时，罗正华就曾谋划着减少加油站这块“根据地”，“合同到期一个就让一个。”而就在几天前，他的又一座加油站在“战争”中败退了，用罗正华的话说，压力太大。

据了解，罗正华从1998年开始经营自己的第一个加油站，算是合肥地区“尝鲜”经营加油站的民营企业，后来慢慢地发展到8个，近几年，他的加油站只剩下了4个，随着徽州大道和机场路加油站的转让，他的民营加油站只剩下了2个分站。

分析：“内忧外患”压垮民营加油站

民营加油站在省城节节败退并不是个案，在一位业内人士的印象中，合肥民营加油站的数量最高峰时曾“攀”到几十家，但现在已经所剩无几，是什么逼得民营加油站“改头换面”？

一家民营加油站的负责人为记者算了一笔账，现在93#汽油的批发价是9600多元/吨，而该加油站的零售价是7.38元/升，折合成每吨，大约可以卖9800多元/吨，“虽然倒挂的现象没有了，但算上人员、房租等成本，还是难以维系。”

“油卖出去越多，我们就越亏本。”罗正华很纠结，与中石油、中石化不同，民营加油站在市场竞争中“进退两难”。

不仅如此，加油站贴身“肉搏”也让民营加油站遭了殃，有的加油站与民营加油站距离不超过1000米，“石化双雄”和民营加油站似乎正在悄悄进行着博弈。

“民营加油站是油荒与断供的受害者。”知名财经学者叶檀表示，民营加油站生存艰难并非一朝一夕。