你知道在万里高空中，飞机是怎么知道自己飞行位置的吗？飞机又是怎么知道该何时在何地降落的呢？昨日记者走进中国民航安徽空中交通管理分局雷达保障室，为你揭秘雷达怎样监测飞机。

雷达转一圈 能知道半径370公里空域的情况

在工作人员的带领下，记者进入了中国民航安徽空中交通管理分局雷达保障室院内。抬头一看，高高的塔上有张大“网”，不停地在那转悠。

“这张‘网’能把安徽上空的飞机都监测到吗？”记者提出了第一个问题。得到的回答是肯定的。而且这个雷达有个很好听的名字，叫ALENIA雷达，还是意大利户籍呢。

进入雷达塔下的“心脏”部位，记者眼前呈现的是多架机械设备。

工作人员向记者娓娓道来：外人看到的那张雷达“网”，每四秒钟就会转一圈，这张网就如同蝙蝠发出的超声波一样，转一圈就能知道半径370公里的空中领域里所有的物体，也就是说，这个仅有20米高的雷达‘网’，每转一圈，东边到上海、西边到武汉、南边到南昌、北边到微山湖的空域内，飞行的航空器都能被监测到。

被“网”监测到的所有物体，都会产生一个回波反馈，这些信号就会进入雷达网下面这个偌大的机房里。因为空中情况每时每刻都会发生变化，因此大“网”传到中心机房的数据随时都在更新。

根据数据 指挥飞机在不同高度飞行

机房里的显示屏上，密密麻麻的数字在不停地闪动。据说，这些数字和塔上的那个大“网”保持一致，每四秒就更新一次数据显示。

“从这些数字上，就能看到安徽上空的每一架飞机飞得有多高、飞行的时速又是多少，只不过都是用数字和字母代替。”工作人员告诉记者。

据雷达室的工作人员介绍，这些显示屏上显示的内容就是安徽上空整个空域情况汇总。长线构成的图形是飞机飞行的线路，密密麻麻的数字代表每个航班在空中飞行的准确数据。指挥飞机飞行的管制人员，就会根据空中飞机的数据，指挥飞机在不同的高度飞行。

记者了解到，合肥管制区上空，每日有不少于700架飞机在上空交织飞行，而这些飞机就是因为有了雷达的扫描和监测，其飞行信息才能为管制员指挥飞机所用。

记者担心 雷达“生病”了 怎么办

安徽空管分局雷达保障室13位平均年龄在28岁的小伙子，每天24小时都在雷达室里，密切关注着雷达的各种变化。每隔一小时巡查一趟，每隔两天进行一次全面检查，发现问题还要及时排除。

“那万一哪一天，这一套设备出现问题了怎么办？”没有关系，空管分局还有一套雷达设备——THALES雷达，外形更漂亮，是个圆球形状，功能更先进。

有了两套雷达的监测，相信合肥管制区上空的飞机都会安全、正常地飞行。