星报讯 记者昨日从公路设计院了解到，我省马鞍山长江公路大桥中塔钢塔第一节及下横梁吊装启动，这标志着马鞍山大桥左汊主桥中塔进入了钢结构安装阶段，主桥施工步入了快车道。

作为皖江第四桥的马鞍山长江公路大桥，设计将体现徽派建筑元素，设计使用寿命100年，桥下可通航万吨货轮。据介绍，马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用了三塔两跨1080米悬索桥的设计方案。中塔采用塔梁固结、钢混叠合结构，是一座具有重大技术创新特点的特大型桥梁。

据悉，按照目前大桥的施工进度，大桥将会在2013年建成。届时，我省将敞开东大门，快速融入长三角。